Novitec Rosso操刀改裝法拉利F8，釋放800匹馬力

作為躍馬品牌法拉利旗下新生代的主力車款，F8 Tributo於2019年日內瓦車展中問世之後，同樣受到性能玩家的好評與喜愛，而來自德國的Novitec Rosso自然也不會放過讓F8 Tributo更加進化的機會，近日也為其推出了最新的改裝套件。

儘管F8 Tributo已具備不凡的性能實力，不過Novitec Rosso就是有辦法讓這款躍馬更加猛烈，首先在針對F8 Tributo所搭載的F154CD 3.9 V8雙渦輪增壓引擎，Novitec Rosso在Stage 1階段中藉由Novitec N-Tronic供油計算機進行調效，讓F8 Tributo原先所具備的720hp/78.5kgm動力輸出，提升至787hp/8,000rpm、90.0kgm/3,000rpm的程度，也讓0~100km/h加速自2.9秒進步至2.7秒，接着在Stage 2階段更進一步換上不鏽鋼直通排氣系統，讓動力輸出再提高到802hp/7,950rpm、91.6kgm/3,100rpm的境界，至於Stage 3階段則是換上合乎歐盟排放法規的中段觸媒，並有着796hp/8,000rpm、90.8kgm/3,000rpm的輸出水平，極速則有着340km/h的水平。

除了動力輸出方面的升級之外，Novitec Rosso也為F8 Tributo準備了由Vossen代工、規格為前9J、後12J×21寸Type NF8/NF9/ NF10 ZV等式樣鍛造鋁圈與前255/30R21、後325/25R21的Pirelli P Zero性能胎，同時還提供前9J×20寸、後12J×21寸TypeNF8/NF9/NF10 ZV式樣搭配前245/30R20、後325/25R21，或是前9J×21寸、後12J×22寸TypeNF8/NF9/NF10 ZV式樣搭配前255/30R21、後335/25R22的胎圈組合，輔以可降低35mm高度的複合式強化短彈簧，可增加40mm高度的車頭抬升系統，以及10mm、15mm或20mm的鋁合金輪距墊片與鈦合金螺絲，讓488 Pista有着更為出色的姿態。

另一方面，Novitec Rosso目前也正為F8 Tributo開發最新式樣的車身空力套件，可説讓人相當期待最新款F8 Tributo N-Largo的亮相。