楠木軒

“彎道之王”又回來了,比奧迪A7還漂亮,油耗5.1,17萬迷倒一片

由 公羊易綠 發佈於 綜合

在國內的汽車市場上,我們發現國內的轎車市場增長相當的迅猛,這也源於現在的購買力增強,而一般家轎顯然已經滿足不了年輕人了,所以那些中級家轎車,自然而然的就快速融入到了我們的生活中,比如十分典型的凱美瑞,邁騰,雅閣等等,成為了搶手貨,仔細看看,卻都是日系和大眾旗下車型,而以前那麼受歡迎的起亞,馬自達,雪佛蘭等等車型,昔日的高質量風格,昔日的潮流的外觀,視乎被大眾所忘卻了。

是的,細心的網友就發現,現在的中級家轎市場,基本上大部分的市場份額都被大眾,豐田,本田所佔據了,在20萬級左右的車型,大部分的人確實也是更傾向於邁騰,凱美瑞,雅閣等車型,在2019年裏,邁騰賣出了16.92萬輛,雅閣賣出了22.37萬輛,凱美瑞賣出了15.77萬輛,但如果去了解過後就會發現,這款當年比凱美瑞還火爆的馬自達6,也一樣有着非常大的吸引力,它也算得上是一款經典車型,如今,全新馬自達6終於亮相在了海外的街頭,它雖説已經停產有5年多了,但不得不説,很多人對它的那種情懷還在,新車有望進入國內,對喜歡它的人來説,可以説根本不把邁騰凱美瑞放眼裏,換代後的它來了。

馬自達以運動風格車型而被人熟知,它的長寬高分別達到了4905 1855 1450mm,軸距為2850mm,空間上的表現非常不錯的,比邁騰都要寬裕的空間,配備上19寸多幅式鋁合金輪轂,運動感十足。

作為馬自達寄予厚望的一款B級旗艦車,馬自達6當年絕對可以説是一款經典好車,而這一次在經過改款後,一眼看去,確實有着讓人格外驚豔的既視感,車頭所採用的全新家族式網狀格柵上,除了將中網進行了燻黑處理之外,還分別進行了點陣式鍍鉻點綴,馬自達LOGO鑲嵌其中,配上兩側修長犀利的LED大燈組,提升了整車的精緻感,而且尾部的雙邊共兩出的排氣尾喉也更顯粗壯,一眼看過去,讓它看起來比奧迪A7還漂亮。

新馬6內飾設計超豪華,中控台部分,按下去全是搪塑工藝,摸上去手感十分細膩,還加入了鋼琴烤漆面板,為車內的檔次和氛圍感加分不少,使得車內所體現出的質感可謂是精緻到了門把手,尤其是配備的這套精準無虛位的三幅式方向盤,足以比肩寶馬3系的操控,和凱美瑞更為優秀的彎道能力,而且它的座椅多功能方向盤採用Nappa真皮皮革包裹,坐進車內,那種舒適感也確實領先一眾主流車型。

還未上市的馬6,就已經被網友稱之為,最有可能取代凱美瑞的旗艦車,除了有着非常漂亮的外觀造型,人馬一體的操控也是世界一流,尤其是拐彎的技術方面,標配GVC加速矢量控制系統,在搭載全新一代2.5L創馳藍天自然吸氣發動機,最大功率達到了260匹馬力,在動力提升的前提下油耗降低30%,百公里油耗僅5.1L,不失為家用首選。

寫在最後;這款全新換代的明星車未上市就火爆朋友圈,受到了大量年輕消費者們的追捧和喜愛,最美B級轎跑來了,顏值靚過奧迪A7,而且最低或不足17萬起上市,這次真的讓帕薩特都措手不及,“彎道之王”又回來了,對此,你會怎麼選?

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