日產樓蘭：我都跌至19萬了，難道不比漢蘭達香？

中級SUV作為當前國內市場比較火爆的一類車型，可以説迎合了很多二胎家族的需求，寬敞舒適的大空間、霸氣的造型以及優異的駕駛感都是中級SUV競爭力的一種體現，説到中級SUV，相信大家首先會想到漢蘭達，作為常年中級SUV市場的銷冠，漢蘭達的表現造成了根深蒂固的影響，深得國內消費者的認可，但要從性價比的角度來看，漢蘭達並不是中級SUV市場中最突出的，而今天咱們要説的是中級SUV市場上一款主打性價比的車型——日產樓蘭。

作為日產家族一款經典的車型，樓蘭在國內可以説有一定的影響力，只不過近幾年逐漸被忽略，當初以進口身份進入國內，售價高達56萬，與奧迪Q5、寶馬X3等豪車競爭，呈現出了強大的競爭力，直到2011年才國產，國產後的樓蘭在售價上有了很大的降幅，但銷量表現卻一直不温不火，現如今完全可以用慘淡來形容，月銷499台就是最好的體現。

售價方面，樓蘭可以説呈現出了誠意，與進口時56萬的售價相比，現如今已經跌到了19萬，要比漢蘭達便宜三四萬，價格優勢在同級車型中很明顯，展現出了非常高的性價比，除此之外，省油、耐造、開不壞也都是樓蘭的亮點，再加上空間及舒適性的優點，有“移動大沙發”之稱，從家用的角度來看，樓蘭的實力還是很強的。

外觀方面，樓蘭的打造非常的有特點，略帶誇張氣息的造型很浮誇，力量感的線條以及硬朗的造型營造出了硬派越野的既視感，前臉有着極高的品牌辨識度，家族經典的U型格柵設計很大氣，兩側的燈組非常的犀利，帶來了視覺上的衝擊，燻黑處理的B柱、C柱營造出了懸浮車頂的效果，看上去非常的立體，尾部亮點不多，但卻很耐看。

尺寸空間方面，樓蘭的表現很出色，長寬高分別為4897×1908×1691mm，軸距達到了2830mm，表現要比漢蘭達大一些，內部空間非常的寬敞且舒適，滿足了大家的需求。

至於內飾，樓蘭的表現並沒有什麼好説的，保守的設計營造出了比較強的年代感，中控屏、儀表盤、檔杆、實體按鍵等都很傳統，佈局非常的簡約老氣，與現在的年輕車型形成了視覺上的反差，好在用料做工方面還算厚道，軟性材質包裹的面板觸感很好，鍍鉻飾條的裝飾增添了幾分時尚氣息，配置方面，表現很齊全，像ESP、6安全氣囊、天窗、真皮座椅、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提醒、360°全景影像、bose音箱等都有體現。

動力方面，樓蘭的表現中規中矩，搭載的是一台2.5L的自吸發動機，最大功率為186馬力，峯值扭矩為230N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱，這樣的表現與同級2.0T動力的車型有一定的差距，爆發力上不佔優，但輸出平順性卻很出色，另外還配備了一套油電混合系統，至於油耗方面，百公里油耗8.4L，容積72L的大油箱，滿油狀態下可跑850KM。關於日產樓蘭，你覺得值得入手嗎？