再跌5萬！這德系鐵心逼死漢蘭達，起步2.0T+丹拿音響，迷倒一片

隨着國人購車能力的提升，現在很多家用消費者買車時候，都喜歡購買更為體面的車型，畢竟每個人都有愛面子心理，為何國內SUV市場如此火爆？拋開更為寬敞的空間不説，SUV開在路上更有野性，能夠贏得更多回頭率，而這兩年國內市場上中型SUV車型發展非常的火爆，國人對於大空間車型可以説是情有獨鍾，而今天咱説的這款車型，正是一款主流的大七座SUV車型。

我們都知道，在七座SUV市場上，豐田旗下的漢蘭達一直是被公認的神車，可是近兩年大眾途昂的強勢崛起，顯然對漢蘭達造成了非常大的衝擊力，要知道在去年的時候，漢蘭達還是多次加價銷售，而隨着途昂這款車價格下調後，漢蘭達終於不再加價了，這可以説是豐田家族的妥協了，畢竟現在汽車市場如此激烈，加價這一行為絕對是讓很多人都不滿意的了，而今天咱説的主角，正是來自大眾家族的旗艦車型途昂。

作為一款大塊頭的車型，途昂這款車的檔次可以説堪比豐田霸道，但是在整車在價格上，可以説比霸道廉價20萬，絕對是很有誠意的一款車型了，新車目前為了讓自己地位更加穩固，在指導價基礎上又降了5萬，裸車起步價跌到了25萬左右，幾乎和漢蘭達完全持平了，在這種局面下，這款途昂絕對是比漢蘭達更好的選擇了。

途昂這款車的氣勢絕對是非常強的，新車的整個前臉採用了魁梧飽滿的塑造理念，整個前臉的進氣格柵採用了兩根粗壯的鍍鉻條進行搭配，並與造型方正且尺寸較大的前大燈組相結合，很好的延長了視覺寬度，下方格柵搭配了銀色的邊框，整車的細節處理還是比較到位的了，對於年輕消費者來説，魅力也是很大的了。在車身尺寸方面，新車的車身長寬高分別為5039/1989/1773mm，軸距達到2980mm，乘坐空間很寬裕。

在內部空間方面，全新途昂座椅採用“2 3 2”的7座版佈局，其中第三排和第二排座椅分別可以等比例放倒及4/6比例放倒，空間靈活性還是很不錯的了，當然整車內飾都採用了大面積軟質材料包裹，新車的10.2英寸全數字液晶儀表盤和內嵌式大屏，雖然説沒有很好的駕駛樂趣，但是也符合傳統消費者審美觀念，12個丹拿音響的配備也是很多年輕人喜歡的了。

它的動力引擎表現上，全新的途昂搭載的是2.0T 6AT的動力總成，其中2.0T發動機的最大功率為220馬力，最大扭矩350牛·米，整車的爆發非常出色，當然新車還有V6版本車型供消費者選擇，如果非常注重爆發的年輕消費者可以上V6版本車型，大多數消費者2.0T發動機就完全夠用了。作為一款大七座SUV車型，新車現在25萬左右的起步價格，絕對是比漢蘭達更好的選擇了，不知道對於這款車型，你是如何看的呢？