你説的應該是柯尼塞格的Regear，插電式混動超跑，極速400km/h，電池容量9.27kwh，純電續航50公里，5.0的雙渦輪增壓V8發動機，另外還有三個電動機，一個與發動機串聯，另外兩個分別位於兩個後輪。0-100加速2.8秒，0-200加速6.6秒，0-300加速10.9秒，0-400加速20秒。
Regear的變速箱廠家稱為KDD，KoenigseggDirectDriveTransmission，翻譯過來就是直接式變速箱，只有一個檔位，嚴格來説這並不算變速箱，因為它無法實現倒檔，倒檔是電機完成的，這個變速箱就是Regear能夠一擋破400的奧妙所在。
事實上，它能在1檔達到最高速度並不是因為變速箱有很多牛，而是因為發動機直接驅動車輪。在發動機和後軸之間使用液力變矩器動力變速箱。低速起動時，轉矩放大，實現柔性連接。當速度提高時，液力變矩器鎖定，這相當於一個直接檔位。什麼是直齒輪？也就是説，齒輪比為1的齒輪，輸入和輸出速度相同，許多手動檔的齒輪比為4的是1，這是直接檔。液力變矩器鎖車後，發動機和電動機開始直接驅動車輪瘋狂加速，最後轉速達到極限轉速。 這就是所謂的一擋破400的原理。