林肯這次很有誠意！國產飛行家霸氣十足，入門就是3.0T V6發動機

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哈嘍，大家好，我是紅濤説車。

説到林肯汽車，也是很有知名度的豪華品牌，但是它與凱迪拉克的做法有所不同，之前都是以進口的形式在我們國內銷售，給人一種高高在上的姿態，但論品牌號召力，它不及寶馬、奔馳和奧迪，旗下車型的售價又偏高，自然整體銷量一般，發展速度也比較慢，隨着豪華品牌競爭日漸激烈，林肯終於不再堅持，國產後的冒險家就得到了消費者的認可，現在林肯又一款很有誠意的豪華中大型SUV上市了，入門就擁有3.0T V6發動機，這就是長安林肯--飛行家！

其實很多人對飛行家這款車還是有一定了解的，不過之前的是進口版，售價區間為62.88-68.88萬元，雖然它的實力很強，但這個價格卻很少有人會接受，而國產後的飛行家，指導價格降至了50.98-75.98萬元，這麼一來，和同級別的對手相比，價格上就有了一定的競爭力！

在外觀方面，飛行家有着典型的美系豪華風格，採用了家族式設計語言，星耀式的進氣格柵有着很高的辨識度，在燈光方面，標配了LED遠近光、LED日間行車燈、LED前霧燈，還擁有自動頭燈、大燈高度可調以及延時關閉功能，點亮後提升了檔次感，照明效果也很棒！

長安飛行家可是一個霸氣十足的大塊頭，它的三圍長寬高分別達到了5080*2020*1759mm，軸距達到了3025mm，就這樣的尺寸無論停放在任何地方，都會有人忍不住多看它幾眼，相當的有存在感，側面使用了很多平直線條，側窗周圍和側裙處的鍍鉻飾條，起到了很好的點綴效果，另外渦扇造型的大輪轂，呵呵，相當的有質感。

再看飛行家的尾部，採用了紅白相間的貫穿式尾燈，其實這是林肯家族化設計，很多年前就在使用，只是這兩年貫穿式燈組才真正流行起來，到了晚上，離很遠就能看出這是一輛林肯汽車，另外底部配備了外露雙邊四出式排氣，是不是相當的唬人啊？

飛行家的車內採用了T字形非中控台佈局，用料方面非常足，隨處都是軟性材質覆蓋、真皮包裹，還有木紋飾條，有着一定的豪華感，但我個人覺得林肯汽車的內飾都會略顯沉悶，因為車廂內主要是以深色為主，但這屬於蘿蔔青菜各有所愛，每個人的審美是不一樣的。

大家都知道，德系BBA的產品都會提供很多選裝功能，價格你懂得，而林肯則沒有這麼做，直接就是一步到位，該有的都不會缺席，飛行家的入門版配備了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、多達6種駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啓的全景大天窗、電動感應後備廂、無鑰匙進入和啓動、主動閉合進氣格柵、遠程啓動、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表、主動降噪、真皮座椅、主副駕駛座電動調節和加熱、12.8英寸觸控液晶屏、GPS導航、語音識別控制、車聯網以及OTA升級等等。

被動安全配置方面，標配了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等，中高配車型還有併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示等，以及全速自適應巡航、倒車車側預警、懸架軟硬可調、前排手機無線充電等等，特別的豐富！

飛行家的車內採用了2+3+2的7座佈局，除了最低配，其它車型還有2+2+2的6座佈局，可以滿足不同消費者的用車需求，車內的空間是非常充足的，畢竟尺寸在這擺着呢，能夠帶來很不錯的乘坐感受，相比之下還是第二排最讓人滿意。

在前些年，一説到豪華品牌汽車，12缸的看不起8缸的，8缸的瞧不上6缸的，要是4缸你還好意思説自己開的是豪華品牌汽車，呵呵，小小的玩笑，到了現在，為了價格下探，很多豪華品牌主銷車型都已經是四缸機了，但實話實説，到了這個級別，最起碼也得來個6缸，發動機聲音會更渾厚，細膩很多，這是四缸機無法比擬的，而長安飛行家全系標配了3.0T雙渦輪增壓的V6發動機。

這台發動機最大功率達到了355馬力，匹配的是10擋手自一體變速箱，底盤採用了前雙叉臂、後多連桿式獨立懸架，並且飛行家是出自福特集團最新的CD6後驅平台打造，在有着充沛動力的同時，還能夠帶來一定的操控性。

總的來説，長安林肯飛行家各方面表現都很出色，實力並不會輸給其它豪華品牌，那麼到底會不會暢銷，現在還真不好説，因為國內消費者很注重品牌的影響力，在我看來飛行家是能夠拿得出手的！