德國的噴氣式戰鬥機,以少勝多擊落盟軍30架軍機,但卻生不逢時

1940年,德國物理學家告訴希特勒,到1945年有望研製出原子彈。他命令物理學家放棄這一項目,理由是到那個時候戰爭的勝負已定。這是一個明智的決策,不是因為希特勒料事如神,而是因為德國沒有生產原子彈的工業和自然資源。

德國的噴氣式戰鬥機,以少勝多擊落盟軍30架軍機,但卻生不逢時

由於希特勒的堅決主張,德國科學家轉向其他武器的開發,生產出柴油發動機潛水艇、無人駕駛飛機和火箭等攻擊性武器;還研製出“復仇武器”V2火箭,這是世界上第一枚中程彈道導彈,但不只是一種威懾。

真正能威脅盟軍、挽救德國危局的可能是另一種武器——ME-262型雙噴氣發動機的戰鬥機。1943年5月,威利?梅賽施米特教授設計出這款戰鬥機,準備批量生產。他的飛行速度為每小時520英里,比盟軍最快的戰鬥機時速要快120多英里,還配備四門30毫米火炮。

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1945年3月18日,盟軍14個戰鬥機羣為襲擊柏林的1250架B-17飛機護航,它們受到僅僅一個ME-262型戰鬥機中隊的攻擊,就被打下25架轟炸機和5架戰鬥機,而德國的262型戰鬥機無一損傷。

當年的盟軍指揮官卡爾?斯帕茨將軍承認,“我們的戰鬥機沒有一架是德國噴氣式戰鬥機的對手,假如德國人將其大批部署到法國海岸,他們就可能勝過我們的空中優勢,挫敗諾曼底行動。”

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歷史終究是歷史,並沒有變成現實。1944年6月,在法國及英吉利海峽上空,德國噴氣式戰鬥機並沒有出現,而只有很少幾架螺旋漿飛機。原因在於希特勒做出的一個極其荒謬、改變歷史的錯誤判斷。

當年,納粹德國元帥赫爾曼?戈林非想希望大批製造這種飛機,但他必須得到希特勒的批准,而希特勒對轟炸倫敦充滿興趣,對保衞德國城市十分冷漠,所以他需要的是轟炸機,對防禦性的戰鬥機並不熱心。

因此直到1943年12月,他才真正目睹了262型戰鬥機的性能展示。希特勒相當滿意,不過他嚮往的仍然是能夠襲擊倫敦的轟炸機。格林向他保證,262型經過改進可以裝載炸彈。希特勒一聽這話欣喜若狂,興奮地談起這種噴氣式“轟炸機”將會如何打擊倫敦,如何打擊準備在法國登陸的盟軍。

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戈林心知希特勒的願望無法實現,因為梅賽施米特教授無法將這款戰鬥機改造成轟炸機,大噴氣式飛機對技術的要求太高,所以他對希特勒的指示不加理會。梅賽施米特的工廠開始生產262型戰鬥機,截止1944年4月,共製造了120架。

希特勒聽到這個消息後,讓戈林準備接受嚴格的命令,不僅262型不準再作為戰鬥機生產,而且任何人都不準提及它是戰鬥機,按照希特勒的意見,它被稱為“閃電式轟炸機”,以滿足希特勒的幻想。

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納粹德國空軍沒來得及組建大規模的262型戰鬥機編隊,希特勒的美夢就破滅了。德國人制造出一千多架ME-262型戰鬥機,但只是在戰爭的最後六個星期裏,他們才一度將一百架飛機送上天空。由此,盟軍在實施諾盟底登陸時掌握了完全的制空權。

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