我國的高速網絡相當發達，開一台小車走南闖北，相當便捷，而且高速相對於市區路況來説，也更為通暢，除了像逢年過節等特殊時段外，也極少有堵車煩惱。但是高速上經常也有些其他的煩惱，煩惱不大，卻相當折磨人，車主遇到了也相當難受，譬如説遇到前車在快車道龜速開車，自己按喇叭也沒用，只能在後面生悶氣，氣壞了也是自己的身體。
不少新手上了高速，因為畏懼就不敢開快，其實高速上開慢車更危險，何況還是佔用快車道龜速，後車忍不住想超車，只能從右側超車，這顯然是違規的，也相當危險。除了這個“怪現象”外，高速上還有不少迷之限速。一般路段限速120，這個車速大家還是能接受的，講究操作的，車開120不無刺激，行車效率也能得到滿足，不過車開120跑着跑着，忽然就遇到一個60的限速牌。
一般像道路橋樑等路段，限速低一點也能接受，但是正常的路段，附近也沒施工，限速60只讓車主措手不及，趕緊踩剎車減速，不僅危險，沒來得及，一張罰單也吃定了，有淚也沒地兒哭。當然，高速上的“怪現象”不止這些，不過好消息就是，國家對此已經開始大力整治了。針對龜速開車的，很多車主都發現，如今高速上多了不少移動測速。
一旦被檢驗到龜速開車，就會得到提醒。而且這裏還要説明的就是，經常在快車道龜速的，大多是一些新手，還是實習期內的新手，有三年以上老司機陪同可以上高速，但是技術在哪兒擺着，上路也不敢開快，這裏還是要勸告，新手千萬不要貿然上高速，真的很危險。此外對於忽高忽低過山車式的限速問題，交通部也早已作出規定，要求各地方趕緊更改。
像山東、江西等地的不合理限速牌，很多都被拆除了，車主開車不用那麼擔驚受怕，心情放鬆很多，聽到這裏很多車主不禁大喜：早該這樣了。此外還有一些不合理的道路線、電子眼等，像瀋海高速上那條著名的長達一公里的實線，在無數車主吐槽後，當地也表示這個電子眼將停止拍攝，車主進服務區也不用擔心違章了。當然一些不合理的現象，現在還能仍然存在，但是相信相關部門也會推出相關政策針對相關問題進行相關改善，方便廣大車主出行。