長城炮越野皮卡能做到“一炮而紅”靠的是什麼實力？

説起這兩年自主品牌中人氣最高的網紅新車，非長城炮莫屬，霸氣的外觀和豪華的內飾，應該説長城炮的推出，徹底顛覆了皮卡在人們心中的形象。

可是這還不夠，長城又在長城炮乘用皮卡和商用皮卡的基礎上推出了越野版車型，也就是長城炮越野皮卡。更有野性的外形，武裝到牙齒的越野裝備。長城炮越野皮卡的推出，才真正讓這台車“一炮而紅”。

大多數的國內消費者，應該都沒有見過一台出廠就帶“涉水喉”的車，再加上大顆粒的全地形輪胎，還有純金屬材質的保險槓，作為一台越野性能向牧馬人看齊的皮卡，長城炮越野皮卡真正做到了不用任何改裝，就能進行重度越野。

長城炮越野皮卡同時解決了越野玩家好幾處痛點，首先免去了大量的後期改裝費用，並且原廠改裝質量更可靠，又有官方質保。另外就是合規合法，能順利驗車，能正常上路。最後一點就是皮卡不受限購政策約束，無需指標直接上牌。

長城炮越野皮卡在越野配置上可以説是配備的相當齊全，即便是素車狀態，就有了涉水喉、金屬腳踏、絞盤、氮氣減震，這些改裝件對於越野玩家來説，幾乎都是必改的硬件。

當然，光有這些還不夠，長城炮越野皮卡還繼承了哈弗H9上那些“越野黑科技”，三把差速鎖、7種駕駛模式（經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地和4L）、坦克掉頭、越野蠕行、越野專家模式。有了這些裝備的加持，長城炮越野皮卡便有了足夠的資本去挑戰牧馬人的性能。

長城炮越野皮卡有2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力可選，以2.0T汽油發動機為例，這款代號GW4C20B的2.0T汽油發動機我們都非常熟悉，和長城炮乘用皮卡以及哈弗H9上的相同。成熟度和可靠性早就已經通過了市場檢驗，不論是城市路況，還是深度越野，這台發動機的動力輸出完全沒有問題。

傳動系統匹配的是大名鼎鼎的採埃孚8AT，作為寶馬等大廠品牌的御用變速箱，採埃孚8AT之前幾乎很少會出現在自主品牌車型上，主要原因就是成本極高。但是在平順性、換擋邏輯以及可靠性方面，這款變速箱的表現可謂是行業標杆。

底盤方面，長城炮越野皮卡採用非承載式車身，也就是俗稱的“大梁結構”。四驅是來自博格華納TOD雙速四驅系統，擁有4L低速四驅放大擋，可以將扭矩放大2.48倍。在越野攀爬時能夠擁有足夠的扭矩拖動車身。

此外，長城炮越野皮卡還擁有30°接近角和26°離去角，最小離地間隙達到228mm，較高的底盤能夠通過大部分障礙，開起來也會給人高高在上的感覺。涉水深度達到700mm，最大爬坡度40°，開上它去長途穿越，絕對會讓你信心滿滿。

提起硬派越野車，以往給人的印象大多是又吵又顛，雖然越野好使，但是在城市裏或高速公路上開，真的是受罪。這一點上長城炮越野皮卡也會顛覆你的認知，別忘了，它誕生之初就是要打造一台舒適性媲美城市SUV的皮卡。

在城市道路下，長城炮越野皮卡的底盤調校明顯照顧到了舒適性，懸架不會給人硬邦邦的感覺，尤其是經過減速帶時，底盤給人感覺是比較柔和的。高速通過顛簸路況時，大梁又能吸收掉大部分的細碎衝擊，再加上舒適柔軟的座椅，跑長途的路上不會讓你顛的腰痠背疼。

2.0T+採埃孚8AT的動力總成，表現一如既往的優秀。低速路況下有很積極的扭矩響應，高速路況續航時加速超車也不費勁。重點表揚的就是這套8AT，與發動機匹配的很完美，油門很“跟腳”，動力傳遞效率高，簡單來説就是開起來很輕鬆。

長城炮是國內首款搭載了L2級自動駕駛的皮卡，這也讓其在城市路況下駕駛起來更加輕鬆、安全。目前，在智能駕駛方面，長城炮與其它品牌皮卡相比，優勢明顯。

長城炮越野皮卡原車就有前中後三把差速鎖，越野配置達到這種水平的，除了奔馳G級，幾乎找不到其它車了。三把鎖對於脱困能力的提升，應該説是變態級別的強大，理論上只要有一個車輪有良好的附着力，就不存在陷車的問題。

坦克掉頭，指的是像坦克一樣原地轉向，當然由於機械結構的原因，四個輪子的汽車很難真正做到坦克那樣掉頭，但是通過電子輔助系統的介入，也能達到類似的效果。在長城炮越野皮卡上，在轉彎時通過對內側後輪的單獨制動，使其“原地不動”，整輛車的轉彎半徑就會大幅降低。

這個功能最大的意義就是在越野時增加靈活性，因為很多越野場景中的路是非常“刁鑽的”，像長城炮這麼大車身的皮卡很難一把就轉過來，有了這個功能，拐個“死角彎”會變得非常輕鬆。

越野行駛時最重要的就是控制車速，也就是對油門的把控要穩。但大幅度的顛簸時，由於車身的晃動，一般很難對油門做到精準的控制，這時候就要用到越野蠕行這個功能了。電腦會幫你控制油門開度，不用再人為控制油門剎車，車輛會以恆定的速度前進，最低速度能夠穩定在5km/h。

這個功能在實際越野中太好使了，因為電腦控制車速比人為控制精準的多，安全又穩定。駕駛員只管觀察路況，把握方向就可以了。大大降低了越野的難度和危險係數。

長城炮越野皮卡還配備了涉水喉，官方標稱最大涉水深度是700mm，但理論上只要水面不超過涉水喉頂端，發動機就還能正常工作。另外像是原廠9500磅的絞盤，還有百路馳KO2全地形輪胎，都能在越野時提供非常大的脱困能力。

寫在最後：長城炮越野皮卡的售價只要16.98萬-19.98萬元，以它的配置和性能來説，這個價格可謂是相當有誠意，不到20萬的售價你能買到一台越野性能媲美牧馬人，入手不用改裝直接就可以拿去“豁”的硬派越野車，以這一點來看，長城炮越野皮卡可以説是沒有對手。