縱觀當今汽車世界，可謂暗流湧動、玄機暗藏，汽車製造業在革新，汽車力市場同樣在發生着潛移默化的改變，多元化的汽車消費需求也隨之出現。“被埋沒的豪車”英菲尼迪Q50L，在市場力壓羣雄。“國產豪車”紅旗H7，已經成為炙手可熱的明星車型。王先生是圈內知名的老司機，13年駕齡懂車人，換車堅持提了寶馬X3，車主想説一句大實話。接下來，看看車主的用車感受能否對我們有所啓發。
先看寶馬X3的外觀，説實話，外觀吧，仁者見仁，喜愛哪個是哪個，哪個順眼挑哪個。外觀大氣，稜角分明有策劃感。輕輕拋拋光打了蠟，也都絕對消失了。尾部車燈很漂亮，總體就是帥氣。
進入寶馬X3車內，內飾屬於青菜蘿蔔各有所愛。內飾大愛，顯示屏沒有像許多車主流的越來越大，我認為能用就好。它的內飾不是很中意，內飾有一些位置是用塑料的，感覺不是很別緻，些許廉價稍微粗糙的感覺。液晶儀表盤和氛圍燈，讓整個內飾提升許多層次。我以為X3的空間還是能夠滿足的，沒必要非要加長，這樣也純粹，操作感也更好。前面一排空間無壓力，第二排空間家人比較滿意。儲存空間還是蠻多的，剛剛好。儲物箱，家用確實可以了。
動態體驗方面，操控上，跟3系差不多，只是因為suv離心高點，肯定有差異。我駕車比較佛系的）指向精確，指哪打哪的感覺。但是考慮到這麼高的底盤，我覺得同價位中應該已然算做得好了。沒有猛烈操縱過，高速也就120上下，安全操縱為主。需要一段時間尋找安適的角度。既然選擇了就得包容它的缺點，過減速帶有韌性。隔音水準好，感覺適合這個價位應有的標準。座位全真皮，我感覺比較滿意，駕馭座位系安全帶後，包圍感很合適，我不胖不瘦吧。
動力感受方面，30動力能夠滿足用，日常通勤動力儲備充足。30i這個動力不是其他能比得，252的馬力開玩笑哇。捨得給油就有源源不斷地感覺了，超車的時候是很有信心的，絕對不用擔心被別的車落下。起步提速特別輕快，以至於我總有一種開小車的錯覺。當前800多公里，10.5個油，我日常行駛的路大部分車都不算太多，所以跑得開，比家裏整天在城市裏開的轎車油耗都低。這麼大個車這能耗挺如意。但我感覺電腦能耗顯示值有一點偏低，不知道其他寶馬車主有沒這方面的感觸或者計算數值。
費用方面，4S店給的指導價是393700，優惠19000，裸車價是374700，購置税33159不能少，上保險7745，上牌1000，全辦完是416604，這個價格貴嗎？一年加油大概11000，保險7745，保養一次1888，停車費480上下，洗車290不能少，偶爾過路費1360，一年總共22763，月薪9000就可以。
優缺點：對於寶馬X3來説，鑰匙賊帥，行駛感極佳，不過空間的確一般，我178身材，第一排調好，後一排自己坐進去，一拳的間隔也沒有了，也可能是自己調的靠後。
簡單歸納一下，當汽車品牌不斷推陳出新之時，找準客羣定位將是汽車品牌未來佔據市場的關鍵，正如寶馬X3。寶馬X3的優勢很多，一大半原因是衝着這個外觀去的，個人感覺比起GLC和Q5，還是覺得X3最帥，最運動。內飾沒什麼驚喜，感覺就是這樣。總體來説無論是自駕遊還是上下班或者買菜，這空間足夠了。但不屬於轎車類型的舒適性。動力方面是絕對的夠用了，提速很快，駕駛體驗很爽。為什麼沒有選擇長軸距，主要還是看中了x3的操控，誰開誰知道吧。那麼表現這麼好的寶馬X3，大家覺得是一輛好車嗎？