新飛機一落地就掉漆！印度新鋭陣風戰鬥機質量堪憂，問題在哪？

    為了強化空軍戰鬥力，經過數年的交涉，印度購買的法國陣風戰鬥機首批前五架終於到貨了，為了迎接這批新式戰鬥機，印度軍方可謂大費周章，高層官員親自前往阿聯酋迎接這批被視為珍寶的國之新鋭。

    印度作為南亞地區最強大的國家，強化空軍戰鬥力，是維持南亞霸權，並威懾印度洋最好的辦法。然而令人忍俊不禁的是，這批被寄予厚望的戰鬥機到貨後第一張落地照就被人看了笑話，如圖片所示，新來的精鋭戰機外殼居然掉漆了。

    飛機表層刷漆是一項重要而常規的保養方式，首先飛機作為精密器材，空氣氧化鏽蝕對於其正常使用來説是非常致命的，因此刷漆保養也是戰鬥機日常維護最常規的方式。事實上，飛機表層刷漆的護理保養也是全部保養中最簡單的，但是作為印度寄予厚望的精鋭連這點都做不好。相較於印度媒體大張旗鼓的宣傳，人們不得不仔細深究這單買賣背後，鉅額的飛機單價，錢都去了哪裏？

    理論上，這單軍火交易每架陣風售價約2.5億美元，理論上原裝新品的戰鬥機不可能出現掉漆的問題，但是印度空軍本身就一直有拖拖拉拉的毛病，早在去年10月，這幾架戰鬥機就已經產出，但是卻一直停放在達索公司的廠房裏，一動不動。作為亟待購買提高戰力的新鋭武器，印度的這種態度實在令人匪夷所思，加之這次印度高官集體前往外國談判迎接，人們不由得懷疑該項鉅額軍購有着嚴重的回扣現象。

    吃回扣一直是印度空軍的老問題，從蘇30mki到t90s坦克，印度軍方都傳出了大吃回扣的問題，而本次陣風采購計劃，飛機單價更是超過了2.4億美元，單價已經遠超當今全球最先進的f35採購價格，另外，陣風戰機在出場之後長期滯留法國期間，很有可能就是因為分贓不均，最終談判而擱置的。同時長達十個月的滯留時間，新產出的陣風很有可能和法國現役飛機發生過二手換新機的情況，而這種低級奸商行為同樣不是第一次。因此，新飛機掉漆的問題也使人不由得懷疑這五架飛機很有可能是法國二手貨以次充好調換的。

    當前印度空軍在規模和紙面上依然是一隻地方強軍，但是如果深究起來就會發現，印度本國基本不具備生產高精尖軍事裝備的能力，大量老舊mig21和mig27依然佔據大額編制。雖然印度空軍引入了su30mki生產線，但是這種單純的組裝能力並無法從根本上改變什麼，加之印度感人的保養能力和吃回扣的本事，36架陣風戰鬥機不會給印度軍方帶來根本上的提升。