文 | 楊萬里
遠在太平洋西岸的A股公司們，今年頻頻被特斯拉釋放的消息刺激。
5月8日，據媒體報道，科大智能成為特斯拉上海超級工廠二期項目首批供應商，提供針對ModelY車型生產的高端非標智能裝配設備。
當4.37萬股民沉浸在漲停興奮中時，科大智能於午間突然發佈了公告。據尺度快訊，科大智能表示，全資公司乾承機械為上海特斯拉超級工廠二期項目總裝提供智能機械手產品，合同金額合計人民幣230萬元（不含税）。
230萬是什麼概念呢？今年一季度，科大智能實現營收3.03億元，也就是説，特斯拉超級工廠貢獻的收入佔一季度收入比例僅為0.0075%。
雖然合同金額不大，但資金做多熱情較高。在兩個交易日內，科大智能累計漲幅達21.06%，市值增長近12.31億元。
熱點消息是驅動股價上漲的因素之一，但基本面更重要。走進科大智能你會發現，雖然它是一隻人工智能概念股，業績表現卻一般。
值得關注的是，2011年至2018年，科大智能歸屬淨利潤分別為5423萬元、2861萬元、955.5萬元、7689萬元、1.367億元、2.767億元、3.331億元和3.93億元，合計數額約為13.08億元。科大智能去年虧損近26億，等於1年虧完了8年賺的錢。
導致業績“變臉”的主因與計提資產減值有關。2019年，科大智能對4家子公司冠致自動化、上海冠致、華曉精密、永乾機電合計計提商譽減值16.09億元。此外，該公司還對部分應收款項和存貨分別計提資產減值準備為1.13億元和4.27億元。
業績黑天鵝出現後，科大智能股價持續表現疲軟，一度跌至6.81元低位，創下近5年股價新低。
踩雷的除了股民外，還包括第三大股東宿遷京東新盛企業管理有限公司（京東旗下子公司）。
宿遷京東新盛企業管理有限公司於2018年8月以作價6.18億元，每股16.93元價格拿下科大智能5.03%股權。雙方一度表示，將在製造智能化、工業物聯網和智慧物流等領域達成合作，將率先配合京東物流的開放戰略，服務於京東第三方平台上的細分行業。
截至5月11日收盤，科大智能股價為9.77元。與2018年8月入股價格相比，目前，京東浮虧比例約為42.29%。