法蘭泰克：2019年實現營收11.06億元 起重機產品收入同比增近七成

法蘭泰克（603966）4月24日晚間發佈2019年年報，報告期內公司實現營收11.06億元，同比增長44.80%；歸母淨利潤為1.03億元，同比增長55.69%；經營性現金流量淨額為2.09億元，同比增長88.94%。公司擬向全體股東每10股派現1.00元（含税）。

並表增厚公司業績 各產品線收入快速增長

作為行業領先的起重機及物料搬運產品的專業製造和服務供應商，2019年法蘭泰克繼續深耕物料搬運行業，內生、外延協同推進，併購整合工作初見成效。

報告期內，法蘭泰克斥資1.88億元收購國電大力75%股權並納入合併報表。年報顯示，自收購日至期末，國電大力營收為5853萬元，淨利潤為1339萬元。

此外，公司於2018年收購了奧地利Voithcrane，該公司系海外特種起重機及物料搬運細分市場的領導企業。根據年報，Voithcrane2019年實現營收2.85億元，淨利潤為3868萬元，公司收購後的整合工作已見成效。

值得一提的是，報告期內公司各產品線均呈現高增長態勢。受並表影響，公司起重機產品實現營收6.98億元，同比增長66.66%。公司毛利率受益於內部管理提升導致成本降低，整體毛利率達27.89%，同比增長2.37個百分點，其中公司的零配件及服務毛利率同比增長4.90個百分點。

投資拉動行業需求 公司業務有望迎來利好

近年來起重機行業穩健發展，工程機械行業也繼續保持較高景氣度。

據中國工程機械工業協會數據，2019年全國挖掘機銷量在2018年的歷史新高基礎上再度增長15.9%，其主要源於國內基建快速回升，房地產建設逐步恢復，工廠及零部件廠商持續超負荷生產。受益於行業的持續增長，法蘭泰克工程機械業務也保持穩步增長。

在政策層面，2020年4月17日，浙江省召開全面推進高水平交通強省建設動員大會，會議指出，浙江將動用3萬億投資，推進包括沿海高鐵、杭州蕭山機場綜合樞紐、滬杭甬超級磁浮等千億元“超級交通工程”建設。此前，江蘇省委、省政府正式印發《交通強國江蘇方案》，其中明確該省今年交通投資計劃為1576億元。

法蘭泰克表示，強刺激政策下，軌道交通即將迎來新一輪擴容，鐵路投資有望成為今年階段性投資機會。公司起重產品在軌道交通領域應用廣泛，且公司註冊地在江蘇，多家子公司也分佈在江浙一帶，下游投資加碼有望為公司今年業績展望提供進一步想象空間。

“疫情影響有限，在基建政策託底下，公司主營的起重機、工程機械行業的景氣度有望進一步延伸。”法蘭泰克相關負責人表示，真正決定行業需求的因素為投資，中長期看，在疫情衝擊下，新基建 傳統基建拉動經濟的模式將促進下游機械裝備再擴容，行業銷量中樞有望上移。

內延外修加碼戰略佈局 積極推進投後管理

報告期內，法蘭泰克戰略佈局進一步完善，公司整合Voithcrane發展智能起重機領域並拓寬海外業務，收購國電大力進軍水電起重機領域，同時設立常州子公司佈局智能高空作業平台。

2018年，法蘭泰克收購奧地利RVH和RVB公司100%股權，最終實現對Voithcrane的100%控制。通過此次併購，公司成功進軍全球高端特種起重機市場，該公司在歐洲的知名度與品牌力也助力公司進一步提升在歐洲市場的知名度。

在投後管理方面，公司高度重視產業協同與產品技術融合，在產品、品牌、市場、供應鏈等方面與Voithcrane進行深度合作，引進Voithcrane先進技術並消化吸收。2019年，Voithcrane實現收入2.85億元，淨利潤3868萬元，協同效應初步顯現。

2019年，法蘭泰克順利收購國電大力75%股權，國電大力是國內水利水電纜索起重機的頭部供應商，經過此次收購，公司將產業佈局延伸至水電起重機這一細分領域。根據對賭協議，國電大力承諾2019至2021年三年內，實現扣非淨利潤分別不低於2000萬元、2800萬元和3750萬元，公司未來業績有望進一步增厚。

此外，報告期內公司積極開拓主業，擬切入智能高空作業平台領域。2019年12月，公司擬發行可轉換公司債券不超過人民幣3.30億元，其中3億元募集資金將投向智能高空作業平台項目。據瞭解，目前智能高空作業平台首期研發工作已完成，同時進行了供應鏈建設和生產能力建設，已具備量產交付能力。

值得關注的是，在疫情影響及行業傳統淡季的背景下，法蘭泰克2020年第一季度實現營收2.03億元，同比增長6.67%；歸母淨利潤為623.64萬元，同比增長76%。