根據市場預期，3月CPI數據料將給抗通脹進程帶來好消息，但是能源與二手車價格未來恐怕再掀波瀾，整體通脹仍有可能再度加速……
根據市場預期，3月份的CPI數據有望給抗通脹帶來好消息。得益於加州政府的補貼，天然氣價格大幅下降，對緩和通脹起了一定的作用。但是，大宗商品價格的變動可能是暫時的，在歐佩克+宣佈減產後，油價再度走高。如果油價持續攀升，可能會在未來幾個月抵消整體物價下降對抗通脹的貢獻。
CPI通脹數據關注重點
經濟學家Anna Wong和Jonathan Church預計，3月CPI通脹將環比上漲0.2%，同比將上升5.1%；另一方面，核心通脹仍然強勁，預計環比上漲0.4%（前值為0.5%），同比上漲5.6％。他們還認為，核心通脹同比漲幅有望自2021年1月以來首次超過總體通脹，但通脹顯示出強粘性，潛在通脹降温更慢。
但是，彭博經濟社通過自上而下預測法得出的結論是，通脹數據會更高，總體通脹將上升0.4%，核心通脹將上升0.5%，同比增長分別為5.2%和5.7%。
經濟學家認為，能源價格下降將使通脹數據下降30個基點，總體通脹也將更温和。經過季節性調整後，汽油價格可能下降4.8%（前值為1%），天然氣費用暴跌7%（前值為-8%）。能源價格大幅下降的主要原因是，加州天然氣價格大跌，公用事業公司提前一個月申請國家氣候減免優惠，另外，美國其他地區3月份的温和氣候也降低了取暖費用。
3月核心通脹可能上升，傢俱、服裝和其他商品的價格在經歷幾個月的負增長後迴歸正常。
但二手車是個例外，彭博經濟學家預計它將連續第九個月下降（-1%）。二手車CPI指數自2022年中的峯值以來下跌12%，但仍然比新冠疫情前高32%。
供需平衡將決定二手車價格是否會進一步下探，目前難以精準判斷。去年供應鏈梗阻緩解後，汽車的庫銷比改善，但目前再次走低。曼海姆二手車指數（The Manheim used-car index）顯示車價持續上升，該指標衡量二手車價格變化趨勢，並能左右通脹率。
核心服務通脹料將高企，儘管租金和業主等價租金（OER）的通脹率或已從高位回落。彭博的模型預測，主要住宅的租金將環比下降0.7%（前值為0.8%），OER環比保持0.7%。租金將繼續同比上升，直到春末。
總的來説，經濟學家認為，3月的通脹數據將進一步提高美聯儲降息的概率。但彭博分析師並不認為3月通脹方面的好消息能持續下去。油價上漲，核心物價“頑固”，就業市場逐漸疲軟，種種因素都將導致核心通脹高企。
未來幾個月，總體通脹料將再度加速。
二手車成CPI最大謎團
二手車價格是影響核心通脹的主要因素之一。曼海姆二手車價格指數再次錄得環比增長，人們預計3月二手車價格也將上漲。但是，有分析師對此持懷疑態度。基於供需情況，二手車通脹可能會比曼海姆指數顯示的更温和。
由於統計方法和經濟原因，曼海姆指數和影響通脹的二手車指數出現分歧。CPI數據中的汽車價格分項會根據車輛質量的改善作出調整，而曼海姆指數可能同時受價格上漲和質量改善影響，它的上升趨勢不一定準確反映價格變化。
消費者買車慾望降低，分析認為曼海姆指數是個供參考的實時變動指標，難以從中推斷出真實的消費者價格。