12月15日，富力地產公告稱，正就打折回購或債務展期徵求債權人同意，以改善集團的整體財務情況與現金流管理，並延長債務期限。
據瞭解，此次擬回購的優先票據於2017年1月發行，本金總額共7.25億美元，約合人民幣46億元，票面利率5.75%，半年付息，原本將於2022年1月13日到期。
而眼下，債權人恐怕不能如期收回本息了。
根據富力地產的公告，債券持有人可選擇以原定價格賣出變現，但只可出售所持票據的50%；或選擇全部賣出，但價格相當於是原來價格的83%。此外，富力地產還給出了將該票據展期半年，至2022年7月13日償還的選項。
也就是説，債權人要麼在原定期限打折收回本金，要麼只能延期半年收回本息。
12月15日，標普將富力地產評級從“B-”下調至“CC”，評級展望為“負面”。當日收盤，富力地產股價延續下跌走勢，報收3.6港元/股，跌幅約在2.96%。
在公告中富力地產表示，2021年下半年，銀行貸款減少使得房地產開發商獲得境內資本的機會減少，限制了房地產開發商應對即將到期的票據的資金來源。
為緩解流動性緊張，富力地產選擇出售資產。最近的一次在12月7日，富力地產宣佈將出售廣州國際機場富力綜合物流園30%股權，總價約為12.63億元。
今年3月，富力地產董事長李思廉在2020年業績會上還曾表示，如果價格合適，將繼續出售物業、商場、寫字樓和酒店等資產，同時也會出售部分住宅項目的股權。
不過，變賣資產並非靈丹妙藥，對公司債務的疏解作用不大。壓在富力地產身上的“三道紅線”仍未達標，截至2021年6月末，富力地產剔除預收賬款後的資產負債率為74.9%，淨負債率為123%，現金短債比約為0.55。
此外，富力地產自身業績也令人擔憂，今年銷售收入出現下滑。2021年前11個月，富力地產銷售面積達881.51萬平方米，同比減少11.2%；總銷售收入約1121.7億元，同比減少4.4%，這一數據距離其1500億元的年度銷售目標還差約25%。