QFII一季度大換倉 中國石化時隔5年後再獲青睞
所謂QFII,即Qualified Foreign Institutional Investor的簡稱,中文全稱為合格的境外機構投資者。據經濟觀察網記者統計,截至4月30日,有469家上市公司的十大流通股東名單中出現了QFII身影;其中,新進202家公司,增持110家,減倉122家,持股不變的35家。
具體而言,汽車板塊4家,石油加工、影視音像、小金屬、礦物製品、倉儲物流和化纖各1家。福田汽車以14101萬股的建倉數量雄踞增倉榜冠軍位置,中國石化緊隨其後,暫居榜眼位置,建倉數量都超過億股大關;雖然汽車板塊在增倉榜單中佔據半壁江山,但當中最為引人關注的,莫過於中國石化時隔5年之後重回QFII持倉股陣營。
中國石化和中國石油這“兩桶油”此前號稱A股市場的“定海神針”,是兩市當之無愧的藍籌股龍頭之一,更是QFII的寵兒。但自2015年中報之後,QFII卻全部清倉中國石化,整整5年9個月既然沒有一家QFII問津,一度讓人唏噓不已。
此次大舉建倉中國石化的QFII是阿布達比投資局。資料顯示,2021年一季度阿布達比投資局共持有了25家上市公司,其中不乏格力電器、東方財富等長牛股票,是QFII陣營的明星機構。阿布達比投資局的建倉,是否預示着一眾QFII對中國石化的重新追捧,值得我們跟蹤關注。
在時隔5年之後重回QFII懷抱的背後,是中國石化亮麗的一季度業績的和“中國第一大氫能公司”的前景預期。
4月28日晚發佈的一季報顯示,中國石化一季度歸屬於母公司股東淨利潤為179.29億元,基本每股收益0.148元,經營業績同比扭虧為盈,也好於 2019 年同期水平(上年同期虧損198.7億元)。一季度期末現金流超過1980億元!
對此,東方證券發表研究報告指出,中國石化提出要確保在國家碳達峯目標完成前實現二氧化碳達峯,力爭在2050年實現碳中和。十四五期間重點發展天然氣、“油轉化”和氫能,把氫能作為該公司新能源業務的主要方向,充分利用產業和網絡優勢,“十四五”期間規劃建設1000座加氫站或油氫合建站,打造“中國第一大氫能公司”。由於該股目前PB僅0.7倍,處於歷史底部,繼續下行的空間不大。2020 年公司分紅242億元,分紅比例73%,股息率約 4.7%。考慮到未來隨着行業景氣度回升,公司盈利改善,股息率仍有提升的空間。
而光大證券的研究報告更是認為,中國石化乃國內化工產業龍頭公司,在減油增化戰略佈局逐步完成後競爭優勢將更為明顯,長期可期。
美的集團以5703萬股的減倉力度位列榜單首位,值得注意的是,該股已經遭遇了QFII的兩連減。數據顯示,2020年三季度,美的集團以203億的持倉市值名列當時QFII十大重倉股亞軍,但在2020年四季度則被減持了7931萬股,而此次繼續被減持5703萬股。兩連減之後該股雖然仍在一季度QFII十大重倉股榜單,但位置已經跌出前三之列,且大有被同行業競爭對手格力電器超越之勢。
(文章來源:經濟觀察報)