「蜂網·舞陽專家電話會議第六期」能耗“雙控”政策下 鋰電負極石墨化影響幾何？

今年以來電動車銷量不斷打破預期。1-8月國內新能源汽車產銷量高達148.6萬輛，同比增速高達202.1%。當下累計滲透率為11.5%，而新品的爆點一般在15%左右，電動趨勢已勢不可擋。

受益於此，動力電池裝車量猛增，國內負極材料產銷也水漲船高。據ICC鑫欏資訊，1-8月國內負極材料產量累計為42.83萬噸，同比增長115%。不過，從單月數據看，增速逐步放緩，近兩個月變化基本不大，業內人士稱主要原因在石墨化產能不足。

國內40%以上的石墨化產能分佈在內蒙，而內蒙實施限電限產的影響了約10萬噸的石墨化產能，導致第二季度形成階段性緊缺，而在第三季度行業景氣環比上升下，短缺進一步加劇。

石墨化交易價格則從去年低點的1.25萬元/噸，到目前主流成交價格在1.9-2.2萬元/噸，累計漲幅超過60%。

9月雲南限電力度加碼，而冬奧會臨近，烏蘭察布地區可能再次面臨大幅度減產。能耗限產升級的情形下，負極石墨化供需情況到底如何？受政策影響有多大？後市將面臨什麼變化？財聯社蜂網專家在線與舞陽聯合特邀某負極材料頭部企業全國銷售管理專家、浙商證券電新首席分析師鄧偉、分析師遊寶來，為您帶來熱點解讀。

2021年9月16日晚20:00，我們不見不散。