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預約通關,即到即提!京津冀三地通關一體化提升營商便利度

由 谷太枝 發佈於 財經

近年來京津冀三地海關深化合作,推動京津冀協同發展不斷取得新成效。來自北京海關的數據顯示:2020年12月,北京關區進口整體通關時間29.31小時、出口1.44小時,與2017年12月相比壓縮72.8%和90.6%,均優於全國平均水平。

“如今貨物運抵前就可向北京朝陽海關提前申報,運抵後可以直接在船邊將貨物提離,省去了先報計劃再到堆場提貨等環節,每週都有幾百個集裝箱的貨物採用這種‘提前申報、船邊直提’的模式,大幅節約了我們的提貨時間。”北京奔馳汽車有限公司海關事務負責人韓經理介紹説。

北京海關所屬朝陽海關關員正在對進境貨物進行現場查驗

據瞭解,北京海關率先啓動區域通關一體化改革,走出了落實中央京津冀協同發展國家戰略的“先手棋”,為全國通關一體化改革拉開了序幕。“通關一體化改革以來,北京地區海關通關環境不斷改善,通關效率大幅提升,進出口企業可以根據自身需求自主選擇申報、納税口岸。目前,天津港到港貨物可以直接在北京申報,無需轉關,通關時效大幅壓縮。”負責此項工作的北京海關綜合業務處副處長劉偉姮表示。

記者獲悉,近年來,京津兩地創新開展進口“提前申報+船邊直提”,出口“提前申報+抵港直裝”模式,北京企業在天津港進出口貨物可以不再經歷二次集港落箱操作,企業可按自己的意願決定貨物抵港或提貨時間,加快了口岸物流運作效率,降低了企業通關時間和運營成本。“針對週末等非工作日運抵的情況,北京朝陽海關還提供預約通關的政策,確保‘即到即提’,有力保證了我們的生產計劃。”韓經理表示。

此外,北京海關還注重加強京津冀三地海關聯動。三關簽訂支持河北雄安新區全面深化改革和擴大開放合作備忘錄,共同支持雄安新區建設;建立京津海關優化營商環境固定協調配合機制,兩關如一關,協同作業,共同推動跨境貿易便利化水平提升。截至目前,“兩段准入”信息化監管模式已覆蓋北京關區,實現了各作業環節、口岸與屬地海關、企業物流安排能夠自動有序銜接。截止到目前,京津兩地已連續發佈8個京津聯合公告,出台148項措施,有力支持了我國整體營商便利度的提升。