晨報記者 林勁榆
送學、接放學，這是很多家長最為頭痛的日常，尤其是當學校距離家比較遠時。近年來，面對龐大的接送學市場，商家們垂涎，學生出行也就有了很多選擇，但是新業務卻讓家長糾結起來了。既要考慮到價格，又要考慮便利程度、安全問題……該如何選擇呢？記者近日進行了一番測評。
評測一
預約方便嗎？預約要提前，高峯時間打車較難
滬上多家出租車公司、專車平台都有接送學預約服務，有的通過電話預約，有的線上可以直接下訂，總體來看，接送學供不應求，需要提前預訂。
記者首先體驗了一下強生出租車，撥打強生的叫車電話就可以預約，不過預約電話沒有那麼好打，記者是撥打了三次才打通的。
打通了預約電話，客服人員表示，這個學期預約都滿了，但是可以幫助看看是否還有司機有空。一番查詢後，客服表示，可以預約一次。很快，預約就安排上了。
不僅僅出租車有接送學服務，一些出行平台也針對接送學市場開發了專門的接送服務。比如享道出行近日升級了中小學生上下學專車接送服務產品“享學小專車”2.0版本為“多日接送”，記者近日也進行了預約。
由於其提供的是一對一專屬多日接送服務，需要至少提前2天預約。記者為此也專門做了實驗，登錄享道出行APP，在首頁點擊“多日接送”，進入享學小專車預約頁面。提前一天預約第二天早上的送學，以失敗告終，只能選擇預約下半周，在APP裏填好起點和終點，以及出行日期、具體時間，之後立即下單就可以了，下單後，就等司機接單了，兩次接送都是由一個司機師傅完成。
滴滴平台沒有接送學服務，但是可以通過預約網約車來接送孩子，不過在預約高峯時間，路程不遠的訂單難度相當大。
一個週一的早晨，5點53分，記者開始為7點25分出門的孩子通過滴滴平台預約快車和專車，設定出發時間7點10分，整整10分鐘，預約始終在等待中，快車、優享快車、專車全部無人接單。第一次預約失敗，記者再一次嘗試，又是10分鐘，仍然沒有成功。
評測二
接送準時嗎？出租車、專車一般都很準時
記者提前預約的出租車第二天早上就上門接孩子了，7點20分，比預約時間早5分鐘，出租車就在樓下等候了。接到司機師傅的電話立刻叫上小朋友下樓坐車上學。
享道“享學小專車”也很準時，出行日是週四，當天早上7點15分左右，司機的電話就來了，稱已經提前到樓下等待了。帶着小朋友下去坐車，路況擁堵情況一般，同樣路徑，25分鐘達到學校。一路上，司機表示，第二天還是按照當日時間來接，叮囑家長不要着急。
預約專車接送，尤其在高峯時間難度是比較大的，記者提前兩小時預約失敗了，只能臨時叫車，終於在7點20分加價呼叫上了一輛專車，專車接單後，10分鐘到達樓下，小朋友7點30分坐上車，時間已經非常緊張了，可見平時上學預約叫車、臨時叫車都必須做好遲到的準備。
評測三
價格貴不貴？看齊高峯時間打車浮動加價
高峯時間打車本來就是稀缺資源，要在此時間成功預約司機來接，則價格比較貴。總體來看，接送學的價格看齊高峯時間打車的浮動加價，儘管如此，很多家長仍然會選擇接送學服務。
還是從出租車來看，從家到學校大約六七公里的路程，師傅打表計價，早高峯地面道路路況還比較好，20分鐘左右就到達目的地了。
下車結賬，打表路費28元，再加上支付給預約調度的4元，以及每次30元的預約費用，這次行程總費用62元。
“享學小專車”價格更高一點，在下單的同時，兩次預約的費用也支付了。同樣從浦東的家前往浦西的學校，按照計價規則，單程不超過5公里，費用80元，超過部分5元一公里。10分鐘內的等待不收費。此次行程全程約六七公里的樣子，單程費用87元，兩次一共174元。
預約專車其實也不便宜，按照計價規則，預約快車此行程費用39元，預約優享快車49元，預約專車60元，具體費用以當天行程為準。在此之前，同樣的行程，記者剛剛在下午時段完成了一次預約，這一行程路費70元，而當天幸運地臨時打上專車，費用是50元。
經過一番比較，記者發現：接放學服務體驗方面，強生出租車電話預約較複雜，預約過程需要客服介入，能否成功預約需要看運氣，相對價格尚可；享道出行的享學小專車系統預約較流暢，過程可視化，預約效率高一些，單程價格偏高，乘車體驗和安全保障都比較好；滴滴預約接送服務還有待進一步完善。
接送學服務最大優勢是解放家長
很多家長願意花1.5倍甚至2倍的價格預約接送學專車，其中最重要的因素就是希望自己可以“獲得解放”。從體驗的情況來看，專門為學生設計的出租車和專車都可以提供一對一的服務，由於司機固定，並且經過專項培訓等，安全係數也比較高。
強生出租車司機師傅表示，以後再預約接送學出租車，家長可以不用跟着，孩子可以自己坐車。強生預約平台也表示，如果家長無法跟隨，較高年級的學生也可以獨立坐車上下學。
在享道平台，接送學司機師傅表示：“我們都是通過一對一面試選出來的，普通的司機還沒有資格呢！”除此以外，車上還配備兒童專屬安全帶，多次預約一般固定司機提供服務，在與司機達成一致的情況下，家長也可以不隨行。
相對於專業的接送學服務，隨機的專車出行風險較高一些。滴滴就曾經規定，有條件允許16歲以上未成年人單獨乘坐網約車，同時通過專門的“未成年人保護計劃”給予特殊保護；而對於16歲以下未成年人，平台仍不支持單獨乘車，必須由成年人陪同出行。
根據乘客須知等出租車乘客管理規定，目前上海對乘客單獨乘車的年齡沒有限制。不過，業內人士表示，未成年人單獨出行乘坐出租車可能會面臨一些潛在的風險，因此家長應儘量避免，如果確實有需求要選擇安全性較高的平台，平台也應利用科技手段更好地保障安全。
作者：林勁榆
來源:新聞晨報