吉利汽車和沃爾沃汽車的合併計劃僅暫時擱置，今年秋季將重啓計劃

沃爾沃汽車可以説是命運多舛，1999年被福特汽車收購。後來因為經營不善，加上福特汽車自己也問題重重，又在2010年被吉利汽車以18億美元全資收購。

經過多年的發展，兩家汽車公司的合併計劃也漸漸排上了日程。今年2月份吉利汽車和沃爾沃汽車共同宣佈雙方正在初步討論兩家公司的業務合併和重組計劃，計劃中兩家公司合併後會在中國香港和瑞典上市。

但今年的6月中旬，吉利汽車表示他們的董事會已經批准了關於發行人民幣股份和在上海交易所科創板上市的初步計劃，計劃中人民幣股份的規模將被限定在公司已發行股本的15%之內。

由於吉利汽車的這一科創板上市計劃，沃爾沃汽車在吉利汽車公佈計劃後立即發佈公告表示：由於吉利汽車計劃在科創板上市，沃爾沃汽車和吉利汽車的合併計劃暫時擱置。

沃爾沃汽車的官方發言人還在提到雙方合併計劃時表示：因為吉利汽車計劃在科創板上市，我們沒有辦法在這種前提下談我們之間的合併計劃，但如果吉利汽車不再有科創板上市計劃我們之間的合併談判就可以立馬恢復。

2020年對於任何行業來説，都是個艱難年，汽車行業更勝。受全球疫情影響，今年上半年沃爾沃汽車的銷量呈現出斷崖式下滑，沃爾沃今年上半年的全球銷量約為27萬輛，相較於去年同期下滑了約21%。而沃爾沃發佈的2020年上半年財務報告顯示，上半年公司運營虧損了9.89億瑞典克朗，而去年同期的盈利額為55.2億瑞典克朗；上半年沃爾沃公司的營收為1118億瑞典克朗，同比下滑14%；淨收益負11.71億瑞典克朗，同比下跌高達134.5%。

雖然沃爾沃汽車表示：隨着疫情的過去，汽車市場恢復正常後他們的業務也會逐漸恢復。

而沃爾沃的首席執行官霍坎·薩穆埃爾松還樂觀地表示：上半年的低迷只是暫時的，預計下半年沃爾沃的汽車業務會實現強勁復甦，公司的Recharge電動汽車系列會在行業新趨勢方面給公司帶來非常可觀的收益，而沃爾沃整體的銷量也會迎來大幅度的回升。

雖然沃爾沃汽車對於自身未來業務的發展態度頗為樂觀，但明顯，與吉利汽車合併對於沃爾沃汽車的未來發展來説將更有利。

一旦沃爾沃汽車完成和吉利汽車的重組合並，兩家公司將成為一家全球集團，而合併所帶來的成本降低、技術融合和新技術協同研發等所帶來的收益將非常可觀。業務重組後新公司的規模將進一步擴大，而兩家公司合併後將實現更強的專業能力和更廣泛的資源。

7月21日，沃爾沃汽車官方發表聲明稱：吉利汽車計劃在科創板上市，所以和吉利汽車的合併計劃只是暫時擱置，而兩家公司的合併計劃目前暫定會在今年秋季恢復談判。