8758.5億！中國鐵建上半年成績出爐，比中國中鐵多55億

繼中國建築、中國中鐵、中國交建以及中國中冶、中國電建、葛洲壩集團上半年經營情況出爐，中國鐵建今天發佈了2020年第二季度主要經營數據。公告顯示2020年1-6月中國鐵建新籤合同額8758.5億元，同比增長21.87%。詳情如下：

值得注意的是，中國鐵建的2020上半年新籤額以微末差距（55.1億）高於中國中鐵（8703.4億元）。一直以來，旗鼓相當的“二鐵”都是被比較的對象，源於他們的業務範圍重疊率高及專業水平相當。

今年初，各建築央企紛紛制定了2020年經營目標。其中，中國鐵建2020年目標新籤合同額為 21400 億元，目標營業收入 8409 億元，上半年新籤合同額完成目標的40.9%。

從中國鐵建近年新籤合同額數據來看，呈現穩步上升勢態，且新簽訂單基本集中在下半年爆發。那麼，中國鐵建2020年新籤合同額能否達到預期目標，還是值得期待的！

此外，據基建通大數據（cnsuido）統計，中國鐵建2020年1-6月累計中標額約 5248 億元（中標金額已公佈且1億元以上的項目）。【詳細中標項目清單，見附件】

接下來，看看中國鐵建2020上半年具體經營情況究竟如何？

2020年上半場，中國鐵建狂攬13個超百億大單，總計中標/投資額達 2253 億！儘管受疫情影響，但中國鐵建超百億項目訂單同比2019年上半年（詳戳：中國鐵建半年奪單6000億，總部改革動作大！），訂單總投資額僅減少了147億。

從中國鐵建攬獲的上百億項目來看，除去主營業務（公路、鐵路、城軌交通）範圍內項目大單外，有一小半項目都是屬於新型城市建設項目（詳戳：255億！中國鐵建殺入新城開發及未來社區建設領域）。

中國鐵建不僅豪奪360億廣湛高鐵、252億岑溪至大新公路等亮眼大單，中國鐵建還在“造城”方面憑藉實力拿到了好看的成績。其實，這一變化跟今年提出"新基建"的國家政策有很大關聯，建企在這此方面均加大了建設力度，此前通哥在《超3800億！建築央企“造城”，誰的手筆更大？》一文中詳細闡述。

2020年1-6月中國鐵建鐵路、公路新籤合同額分別為 1226.4 億元、 1072.8 億元，同比增減分別為25.01%、-7.92%；工程承包的其他業務（市政、城軌交通等）新籤合同額 5353.5 億元，同比增長34.75%。雖然中國鐵建在公路類項目簽單額略微下降，但是市政、城軌交通等類別項目的新籤合同額實現了34.75%的較高增長！

2019年中國鐵建投資集團、中鐵十二局、中鐵十四局、中鐵地產、中鐵二十局的新籤合同額取得了令人豔羨的數值。

那麼2020年中國鐵建子公司中標情況如何呢？見下表：

注：僅統計中標金額髮布且金額大於1億以上項目

據基建通大數據統計，中鐵十四局、中鐵十二局、中鐵十一局、中鐵十八局在今年上半年中標業績排行名列前茅。這幾家子公司在2019年中國鐵建利潤排行榜名列前13，同時2020年他們的經營情況依然保持了良好的勢頭，相信在2020年末會取得不俗的成績！

其實，中國鐵建爆發期在下半年，各企業也會呈現新的面貌，拿單也會有新的突破。

1、十五省深入合作，魯甘浙冀猛奪單

今年上半年，中國鐵建在境內簽單 7994.46 億元，同比增長23.75%。中國鐵建在山東省簽單最多，現今中部地區逐漸崛起，作為中原城市羣的山東省是各建企搶奪市場的新戰場；甘肅省、浙江省、河北省緊隨其後；排名前十五的省、市、自治區還有四川、廣西、江蘇、重慶、陝西等。

2、海外籤764億訂單，中國土木集團最秀

中國鐵建在“海外優先”戰略推動下，2019 年境外新籤合同額 2692.429 億元，實現了 106.76%的增長，獲得“海外王”的稱號。今年上半年，國際政經格局的演變疊加疫情影響，導致海外訂單驟減，收穫 764.1 億海外訂單，但仍然實現了5.14%的同比增長。

與此同時可以看出，中國鐵建2019年海外訂單是在下半年實現大爆發，2020下半場已然拉開帷幕，中國鐵建能否延續“海外王”的稱號，拭目以待吧！

中國土木集團征戰海外，勇奪11個項目，將173億哥倫比亞有軌電車項目、70億米納-阿布賈鐵路…收入囊中。中鐵十九局、中國鐵建國際集團各攬3個海外單。

中國鐵建於5月份新設立2家子公司，經營範圍均包含城市軌道交通施工，意欲在城軌方面有進一步大的動作。就在7月份，中國鐵建城軌交通方面已展現出強勁勢頭，拿下223億太原市城市軌道交通1號線。並且從通哥發文《9000億！發改委上半年批覆47項軌交項目，11項已開工》）中瞭解到，2020年批覆的軌交項目將在下半年提速，作為“二鐵”的中國鐵建勢必會投身到這些城軌項目的爭奪戰中，城軌交通將會是中國鐵建下半年的主戰場。

此外，文章前面提到中國鐵建殺進新型城市建設領域取得好的成績，且有個良好開端，那麼在下半年，中國鐵建很有可能繼續發力新城開發領域。

2020年作為"十三五”的收官之年，市場競爭也愈發激烈，新基建時代的到來，給各大建企帶來了新的機遇，同時也伴隨着更多的挑戰。中國鐵建作為建築央企裏的排頭兵，在新的市場競爭下，想要穩固傳統基建、搶灘新基建，同時兼顧海內外市場，勢必要優化企業戰略方針，強化企業實力，如此才能持續發展。期待中國鐵建在下半年取得更好的成績！

【來源：中住數據】

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