原油暴漲逾6%背後的真相：傷痕累累的油市像極了5年前

原標題：5年前，油市也發生過一樣的故事

即使原油隔夜暴漲逾6%，創下近4個月來最大漲幅，也無法掩飾油市的萎靡，疫情對石油行業造成的巨震還在繼續。

美國石油管道運營商正大幅削減費用，以鼓勵得克薩斯州的客户繼續使用他們的網絡向墨西哥灣沿岸輸送原油。據知情人士透露，

Kinder Morgan Inc．向一些Eagle Ford管道的客户提供了50%的折扣。

Magellan Midstream Partners LP正在就降低Permian公司BridgeTex系統的關税進行談判，新折扣將提供給於2020年底續簽的某些用户。

Energy Transfer LP計劃為那些有資格使用其二疊紀高速2號和3號管道的人提供數量獎勵計劃。

分析指出，

就在上個月， Enterprise Products Partners LP還擱置了一條主要原油管道的擴張計劃，這條管道原本可以使從二疊紀盆地向墨西哥灣沿岸輸送石油的系統日產量增加45萬桶。

Energy Aspects駐休斯頓的北美原油高級分析師Jon Sudduth表示，Sudduth稱

“當時，沙特阿拉伯大舉湧入市場，並試圖遏制北美頁岩油田帶來的日益激烈的競爭，美國原油價格隨之暴跌，原油管道運營商也曾被迫推出各種優惠折扣。”

Sudduth進一步指出，對管道運力的需求不足，已降低了向海灣地區出口中心交貨的石油的溢價（從年初的每桶約3美元降至不足1美元），託運人也已將關税視為沉沒成本。但即使如此，這部分折扣還不足以支付大部分二疊紀油氣管道的運輸成本，除此之外，還有其他可變費用需要列入考量。

德勤在週一的一份分析報告中稱，

德勤指出，

根據德勤對美國勞工統計局數據的分析，在2020年3月至8月間，除了普遍的強制休假和減薪，油氣化工行業（OG&C;）裁掉了約107000名員工。

美國石油設備與服務協會最新月度報告則顯示，根據PESA的估計，8月份，由大流行導致的需求破壞導致的總失業人數達到了103420人，其中油田服務行業的就業人數自2019年8月以來減少了超過121000人，處於2017年3月以來的最低點。

德勤表示，在2021年一切照舊的情況下，油價為每桶45美元，天然氣價格為每百萬英熱單位2.5美元，疫情期間70%的OG&C;工作崗位可能無法在2021年底前恢復。

其他分析則指出，

綜上所述，兩場油價戰爆發的背景和後續發展都高度相似：

無合作的下場就是兩敗俱傷，如今只能各自用“折扣”、或者“財政刺激”等方式舔舐 傷口。

責任編輯：李園

【來源：新浪滾動】

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