2020年中歐班列長安號形成面向中亞南亞西亞國家的國際貿易通道

1月18日，西安市人民政府召開中歐班列長安號2020年度開行情況發佈會，西安市政府副市長和文全；國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民；西安海關副關長應小莉；中國鐵路西安局集團公司中歐班列運輸協調組組長閆戰國出席新聞發佈會。西安市委宣傳部副部長劉新鋒主持發佈會。

西安市政府副市長和文全介紹，中歐班列（西安）集結中心，形成面向中亞南亞西亞國家的通道、商貿物流樞紐、重要產業和人文交流基地，構築內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。

2020年中歐班列開行3720列，是上年的1.7倍，創歷史新高。運送貨物總重達281.1萬噸，是上年的1.6倍，其中歐洲方向約佔全國市場總量的20%，超過8萬噸防疫物資運抵歐洲，為國際防疫合作提供了有力支持。中歐班列長安號再次實現了跨越式增長，質量評價指標位居全國第一。

中歐班列長安號已面向中亞、南亞、西亞及歐洲開通運行15條幹線通道，覆蓋了歐亞大陸全境。

截止目前，2020年西安港進出口貿易額預計將達95億元，較上年增長7.7倍。

國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民介紹，2020年，面對新冠疫情全球大流行和錯綜複雜的國際貿易形勢，港務區迎難而上、化危為機，有效推動了中歐班列長安號高質量發展，全年開行量達到3720列，班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國第一，全年中歐班列質量評價指標全國第一。

中歐班列長安號持續加強與“一帶一路”沿線國家交流合作，新拓展了西安至維也納、維羅納、伊斯坦布爾以及中東歐等班列線路，班列目的地遍佈歐亞大陸，中歐班列長安號已真正成為中國製造走出國門、服務“一帶一路”沿線國家特色產品進入中國的“絲路使者”。尤其是新冠疫情以來，已有超過8萬噸防疫物資通過中歐班列長安號運抵歐洲，為國際防疫合作提供了有力支撐。

西安海關副關長應小莉 對“提前申報”“兩步申報”“兩段准入”等海關業務改革，率先在中歐班列監管中推行。同時，由西安海關首創的進口“艙單歸併、合併申報”模式，目前在全國進境鐵路口岸複製推廣，這項改革壓縮企業進口申報成本在90%以上。對通過“長安號”進境的糧食，我們推行“先進入綜保區、後開展檢測”的措施，縮短滯港時間，舒緩口岸壓力，節約企業場站倉儲費用。積極向海關總署爭取 “關鐵通”（海關-鐵路運營商推動中歐班列安全和快速通關夥伴合作計劃）、“安智貿”（中歐安全智能貿易航線試點計劃）項目在西安落地試點，加快與中歐班列沿線國家海關的信息互換和監管互認步伐，不斷提高中歐班列的全程通關效率和便利化水平。

中國鐵路西安局集團公司中歐班列運輸協調組組長閆戰國特別是新冠疫情發生以來，面對海運、空運受阻的情況，中歐班列全力保障防疫物資和進出口貨物運輸需求，促進構建國內國際雙循環發展新格局。2020年全年，中歐班列（西安）共開行3720列，是上年的1.7倍，國際間運送貨物總重達到281.1萬噸，是上年的1.6倍，重箱率100%。

根據中歐班列運輸協調委員會統計資料，2020年中歐班列長安號成為全國中歐班列高質量發展的典範。

（中國日報陝西記者站）