15樓財經 | 國內航線燃油附加費5月5日再上調 進入超百元時代

繼燃油附加費調整至百元以來，國內航空公司燃油附加費將再次調整。今日（4月29日），北京青年報記者從去哪兒網瞭解到，北部灣航空等國內航空公司已通知，將於5月5日調整國內航線旅客運輸燃油附加費徵收標準：自2022年5月5日（出票日期）起，調整國內航班燃油附加費徵收標準。

此次調整後徵收的國內航線燃油附加費標準為，成人旅客：800公里（含）以下航線每位旅客收取60元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取120元。按照此次燃油附加費的調整，在不包括國產飛機免基建費的情況下，成人票國內線出行附加成本將從110元起步，800公里以上的航線，機場建設費加上燃油費將達到170元。

例如成都天府國際機場至深圳寶安際機場的飛行距離為1262公里，按規則成人單程機票將收取120元燃油附加費。重慶江北國際至西安咸陽國際機場飛行距離為603公里，按規則成人單程機票將收取60元燃油附加費。

如果乘客在通知生效前購買機票，而後改簽燃油費如何計算？據去哪兒網機票業務負責人介紹，如果乘客在5月5日前購買了一張5月10日出行的機票，即使乘客5月9日改簽，只需按照航司規定支付改期費用即可，不用多收取燃油附加費。

去哪兒大數據研究院院長蘭翔分析，此次燃油附加費調整是由於油價上漲導致，3月份調整燃油附加費之後，平均每張機票燃油附加費支出環比2月增長一倍。3月27日，全國民航將開始執行2022年夏秋航季航班計劃，換季以後國內航司短航線比例減少，換季之後航距被拉長，一定程度上減輕航油燃油價格上漲帶來的成本。

截止2022年4月26日，5月航空煤油進口到岸完税價格預計為7803元/噸， 而年初只有4700元每噸。過去半年時間內，國際油價幾經起伏，但整體呈大幅攀升趨勢，國內航線燃油附加費也隨之經歷了恢復徵收、暫停徵收、再次恢復徵收、三次提高收費標準的反覆調整。

2018年6月5日，航空公司恢復徵收國內航線燃油附加費，此後不到一年時間裏，國內航線燃油附加費經歷三次上調。而後自2018年12月5日開始下調，直至2019年1月5日，航空公司暫停收取國內航線燃油附加費。2021年11月5日，因航油價格上漲導致國內航空公司再次徵收燃油附加費後，於2022年1月5日起暫停徵收。2月5日航空公司再次恢復徵收國內航線燃油附加費，3月5日開始調整徵收標準，一個月後標準再度調整。4月5日，燃油附加費調整至超百元時代。

文/北京青年報記者 藺麗爽

編輯/樊宏偉