雖然相關方面仍未能給出貨船脱困的預期時間，但提及“週日有增援”意味着救援工作大概率將延續至整個週末。
財聯社（上海，編輯 史正丞）訊，埃及當地時間週五，卡在蘇伊士運河中的“長賜”號貨輪依舊未能成功脱困。隨着物流運輸持續受到影響，市場開始擔憂能源、食品價格（以及通脹）出現風險的可能性。
“長賜”號的船舶管理公司Bernhard Schulte Ship Management週五更新聲明稱，當地時間3月26日試圖使貨船重新浮起來的嘗試以失敗告終，負責救援工作的Smit Salvage公司確認到3月28日還會有額外兩艘拖船加入救援團隊。
（BSM聲明，來源：公司網站）
雖然相關方面仍未能給出貨船脱困的預期時間，但提及“週日有增援”意味着救援工作大概率將延續至整個週末。持續擁堵的全球物流要道也引發市場對於部分地區原油、食品等物資或出現供需失衡的擔憂。
研究機構Chatham House指出，富裕但缺乏食品的中東地區和本來就依靠援助的非洲地區將最為脆弱。疊加疫情原本對食品價格造成的壓力，如果運河堵上一個月或更久，一些地區的供需壓力將顯著增加。
同樣被堵在海上的油氣化工運輸船隊也引發國際能源市場的持續異動，布油繼週四大跌4%後周五迅即大漲4%，天然氣價格也有小幅上升。報道稱週五有一艘運輸一百萬桶原油的油輪Marlin Santorini改變航向南下繞行非洲，這也是第一艘繞行運河的油輪。
此外，受救援進展不佳影響，目前預定四月中旬的油輪運費也出現了近20%的漲幅。截至發稿，週五美股市場油輪概念股Frontline漲5.64%、DHT控股漲4.92%、Euronav漲3.85%、Nordic American Tanker漲13.06%。
同樣在週五白宮的簡報會上，新聞秘書Jen Psaki明確表示白宮“看到了這一事件對能源市場的潛在影響”。早些時候白宮國家安全會議發言人表示，美國已經向埃及提供解決堵塞問題的協助，Psaki確認雙方的溝通仍將繼續。
來源：財聯社