“一帶一路”合作馭風前行

新華社記者 李蓉

回望2020年，新冠疫情肆虐全球，世界經濟持續低迷，發展挑戰前所未有。在複雜多變形勢下，“一帶一路”合作馭風前行，帶動沿線經濟生態迸發生機。日前舉行的“一帶一路”國際合作高峯論壇諮詢委員會視頻會議上，中國國務委員兼外交部長王毅指出，面對新冠疫情衝擊，“一帶一路”國際合作展現出強大韌性和活力，為各國抗疫情、穩經濟、保民生髮揮了重要作用。

截至目前，中方已與138個國家、31個國際組織簽署201份共建“一帶一路”合作文件，各方面工作取得積極進展。這再次説明，面對疫情衝擊，各方通過合作謀求發展的共識更加凝聚，寄望於“一帶一路”合作增進人民福祉的願望更加強烈。“一帶一路”倡議，正以其推動共同發展的實際效果，贏得越來越多國家的支持。

這是一條“健康之路”，為合作抗疫提供了有力支撐。疫情暴發以來，中國秉持人類命運共同體理念，發揮全球抗疫物資最大供應國作用，向“一帶一路”沿線國家提供力所能及的物資和技術援助，先後向150多個國家和國際組織提供280多批緊急抗疫物資援助。當前疫情仍在蔓延，合作戰疫是“一帶一路”沿線國家最緊迫的任務，中國企業已與多個國家合作開展疫苗Ⅲ期臨牀試驗，並已取得重要進展。中國已多次表示，疫苗研發完成並投入使用後將作為全球公共產品，為疫苗在發展中國家的可及性和可負擔性作出貢獻，而“一帶一路”合作伙伴必將從中受益。

這是一條“復甦之路”，為經濟發展注入了強勁動力。在全球經濟衰退的大背景下，中方與“一帶一路”夥伴國家的貿易投資合作卻實現逆勢增長。今年前三季度，中國與沿線國家貿易進出口總額達到9600多億美元，增速比全國整體水平高0.8個百分點；對沿線國家非金融類直接投資達130億美元，同比增長29.7%。俄羅斯人民友誼大學教授尤里·塔夫羅夫斯基認為，疫情對發展中國家的衝擊最為嚴重，許多國家對開展“一帶一路”框架下的合作寄予厚望。中國在“十四五”規劃和2035年遠景目標建議中提出，加快構建以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局，將為高質量共建“一帶一路”提供強勁動力。未來中國進口需求將進一步擴大，為夥伴國經濟增長提供更多機遇。

這是一條“增長之路”，為互聯互通創造了更多機遇。作為共建“一帶一路”的主線，互聯互通在打破制約經濟發展瓶頸、帶動相關產業發展、增強各國發展動力方面有着重要作用。近年來，“一帶一路”在加快基礎設施聯通方面持續發力，一批重大項目進展順利——中國老撾鐵路全線隧道實現貫通，印度尼西亞雅萬高鐵建設實現節點目標，巴基斯坦拉合爾橙線項目運營通車。塞爾維亞前外長武克·耶雷米奇表示，疫情造成人與人、國與國之間暫時的物理隔閡，而“一帶一路”倡議恰恰在推動人與人之間、社會與社會之間的聯結。在新發展格局下，中國堅持創新驅動發展，全面塑造發展新優勢，尋求經濟高質量發展，這一發展思路符合沿線國家提升經濟發展水平，孵化新經濟增長點的需求，將更好對接各國發展戰略。未來，沿線國家還有望在智慧城市、5G、人工智能等領域打造更多新的合作亮點，共建後疫情時代的“數字絲綢之路”。

好風憑藉力。人們有理由相信，中國新發展格局的東風必將助力“一帶一路”沿線國家驅散疫霾，重振經濟復甦之翼。