業績含金量滿滿，上半年淨利潤突破24億，吉利被低估了？
眾所周知，近日全球汽車領域面臨缺芯問題、原材料價格上漲等多重壓力的衝擊，但是自主汽車品牌吉利汽車卻交出了一份含金量滿滿的半年業績。
近日，吉利汽車公開今年上半年財報。從財報來看，今年上半年，吉利汽車營業收入高達450億人民幣，同比上漲22%，扣除股份支付的股東應占溢利為30.2億人民幣，同比上漲31%，股東應占溢利23.8億人民幣，淨利潤為24.1億人民幣。
這份財報公開之後，資本市場回應也很積極。繼前日午後拉昇、一路上漲之後，昨日開盤，吉利汽車的股份繼續上漲，盤中一度漲幅超過6%，每股報27.15港元，漲幅在3.43%，總市值在2666.32億港元。
吉利汽車在今年上半年的經營亮點是如何？吉利汽車集團高級副總裁兼CFO戴慶在之後的線上業績發佈會上表示，一是全面開啓吉利4.0架構化造車新時代，二是推出中國星系列車型，三是吉利有高效高品質的研發體系，技術輸出讓公司盈利增加，利潤所佔比例達到29%，四是成立極氪合資公司，進入高端智慧純電市場，五是吉利旗下新能源車型汽車銷量佔比增加，還有出口銷量大幅上漲等。
具體從數據來看，今年上半年，吉利汽車累計銷量為630237輛，同比上漲大約19%，累計排名中國乘用車市場第三，比去年同期提升一個名次，市場佔有率為6.3%。
從銷量結構看來，吉利旗下的吉利、集合以及領克三大汽車品牌同舟共濟，同比都是增長趨勢。其中，吉利4.0時代車型汽車銷量大幅上漲。“中國星旗艦家轎”的成員星瑞連續持續月銷量突破萬輛，今年7月銷量為10116輛，上市9個月累計銷量接近十萬輛。星越L全球預售，48小時訂單突破萬輛。合營公司領克汽車累計銷量突破五十萬輛，其中領克01車型汽車累計總銷量超過二十萬輛。
吉利汽車控股有限公司行政總裁兼執行董事桂生悦表示，如果在2025年世界汽車領域格局大變的情況下，吉利能夠保持自身優勢，一定會是競爭力很強的一個全球性企業。