日賺1億!萬億“寧王”業績亮相,三季度淨利大增188%!
10月21日晚間,寧德時代(300750)發佈三季報。
第三季度,寧德時代營業收入973.69億元,同比大增232.47%,歸屬於上市公司股東的淨利潤94.23億元,同比增長188.42%。這創下了寧德時代最高的單季營收和淨利潤水平。
今年前三季度,寧德時代實現營收2103.40億元,同比增長186.72%;淨利潤175.92億元,同比增長126.95%。
在動力電池材料價格居高不下的情況下,寧德時代展現出強勢的市場議價能力。
今年一季度,寧德時代營收486.8億元,大增153.97%,但淨利潤下滑了23.62%,單季利潤只有14.93億元。
但是,隨着第二季度寧德時代開始調整價格,寧德時代的盈利能力快速回升,原材料價格上漲對利潤的影響已經明顯下降。
從二三季度的財務表現來看,寧德時代過去多年在產業鏈中奠定的市場位置非常穩固,能夠將上游的成本上漲的壓力傳導給下游主機廠。一些主機廠不得不上調汽車售價的同時,犧牲部分利潤。
受制於新能源汽車動力電池原材料價格的上漲,新能源汽車的利益分配出現了極大的不平衡。
上汽集團董事長陳虹、廣汽集團董事長曾慶洪都曾在公開場合直言不諱地稱,車企在給電池企業打工。這也讓多家車企開始佈局電池業務,甚至將觸角延伸至更為上游的鋰礦領域。
電池企業則把新能源電池漲價歸因到上游材料企業。寧德時代首席科學家吳凱曾經表示,因為電池材料價格上漲,寧德時代也只是“在盈利的邊緣上掙扎”。
的確,上游鋰礦企業成為整個鏈條中最大的受益者,多家A股鋰礦企業業績大增。例如,天齊鋰業上半年營收143.0億元,增長508.05%;但淨利潤高達103.3億元,同比增長11937%。
不過,從現在的情況來看,寧德時代顯然不是在“盈利邊緣掙扎”,而是整個新能源汽車產業鏈中盈利能力極強的企業之一。
當然,需要指出的是,與前幾年相比,寧德時代的銷售毛利率仍存在一定幅度的下滑。
第三季度,寧德時代的銷售毛利潤為19.27%,同比下降30.93%。今年前三季度,寧德時代的銷售毛利率為18.95%,2019-2021年,寧德時代的銷售毛利率分別為29.06%、27.76%和26.28%,本就呈逐漸下滑趨勢。只不過今年受材料價格影響下滑幅度很大。
當然,就目前來看,寧德時代的市場地位仍然非常穩固。根據韓國調研機構SNE數據顯示,2022年1-8月,寧德時代累計裝機量達102.2 GWh,已經超過2021年全年96.7GWh,1-8月全球市佔率為35.5%。
來源:21世紀經濟報道
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