瑞典將大規模生產電動汽車可回收電池

　　參考消息網12月7日報道 西班牙《公眾報》網站近日報道稱,幾個月前,瑞典北方伏特公司啓動了電池回收計劃,許多電池生產商正在朝着這一目標邁進。如今,該公司的回收部門(名為Revolt)宣佈,這家瑞典企業利用從其他廢棄儲能設備中回收的材料,生產出了其首款鋰離子電池。

　　根據瑞典北方伏特公司的製造計劃,廢棄電池中使用的鎳、錳和鈷等材料將100%被完全再利用。這一點得到了大眾汽車等汽車行業相關公司的大力支持。經過不同的回收階段,該公司可以回收高達95%的廢棄電池中使用的金屬,並使前者具備新提取的材料所具有的純度。

　　報道還稱,正如這家電池公司的方案所規定的,這種可回收電池的性能完全等同於用新材料製成的電池。其中最重要的金屬材料,如鎳、錳和鈷,是通過低能量濕法冶金處理工藝回收的,該工藝通過水溶液進行處理,能夠將金屬與雜質分離。

　　據悉,該公司推出第一款完全由回收材料製造的電池後,下一步就是為可回收電池的大規模生產建造第一個工廠。該工廠將建在北方伏特公司在瑞典謝萊夫特奧已經擁有的工廠旁邊。新工廠的名字將是Revolt Ett,預計每年可以回收總計125000噸電池,這將使其電池產量達到30GWh,為該公司未來幾年預期產量(60GWh)的一半。

　　報道認為,目前,北方伏特公司已經證明了該項目的有效性,公司現在的重點是擴大回收能力,以實現到2030年生產採用50%回收材料的電池的目標。一旦Revolt Ett工廠完全建成並全面投入運營,該公司預計將能夠實現每年125000噸電池的回收利用能力。

　　該工廠將於2022年第1季度開工建設,並於2023年竣工投產。新工廠將回收鎳、錳和鈷等主要金屬材料。而其他一些材料也會出現在回收目錄中,例如銅、鋰、鋁或塑料,但後者佔比將低於前3種。這些材料將來自已經達到使用壽命上限的電動汽車電池,以及北方伏特公司工廠自身產生的廢棄物。

　　報道評論稱,一旦這種回收和製造模式變得有效,人們將從這些回收材料中見證第一批可回收電池的誕生。該公司希望電池回收計劃將對環境產生顯著益處,並對循環經濟產生積極影響。(編譯/田策)