一季度上市險企旗下財險保費分化 汽車銷量大漲車險保費仍在降

目前，A股五大上市險企（中國人壽、中國平安、中國人保、中國太保及新華保險）均發佈了一季度保費收入數據。

其中，人保健康、平安健康這兩家專業健康險公司表現不錯，一季度保費收入增速分別達37%、29%。

壽險方面，新華保險保費收入增速最高，達9%，中國人壽、太保壽險保費增速分別為5%、4%。不過，人保壽險及平安人壽一季度保費收入有所下滑，降幅分別為5%、4%。

財險方面，平安產險一季度的保費也下降了9%，其餘兩家險企——太保產險、人保財險同期保費分別上漲12%和6%。值得關注的是，雖然一季度我國汽車銷量不錯，漲幅高達76%，但從披露的數據來看，人保、平安等行業頭部險企的車險保費仍在下降，可見綜合改革的衝擊不小。

整體而言，一季度上市險企旗下的健康險公司整體表現不錯，但壽險和財險卻出現分化。

人保壽險、平安人壽一季度保費下降

一季度，人保壽險、平安人壽的保費收入分別下降5%、4%。

具體來看，人保壽險長險首年保費同比下降18%，主要是因為躉交保費大幅降低38%，這也符合該險企此前提及的主動壓縮躉交保費的基調。

平安人壽則主要受續期業務的影響，一季度續期業務保費收入下降11%，同期，其新業務保費增長了19%。

此外，新華保險、中國人壽、太保壽險一季度保費收入增速分別為9%、5%和4%，雖然仍在增長，但已比今年前2個月的11%、11%及8%的增速有所收窄。

開源證券研報分析稱，1月份重疾險新舊定義切換，保障需求得到集中釋放，3 月份險企經營策略轉為增員及養客共同作用導致新單增速放緩，疊加 2020 年同期續期保費影響造成總保費同比繼續放緩。整體看，預計 3 月上市險企新業務保費均受需求及經營策略影響承壓，不同險企間總保費同比差異來自於2020 年業務的續期保費差異。

財險保費也分化 人保、平安車險受綜合改革衝擊下降

財險公司一季度保費也出現分化，其中，太保產險保費收入漲幅最高，達12%，人保財險漲幅則為6%。

人保財險還披露了各險種保費收入的情況，可以發現，受車險綜合改革影響，一季度其車險保費同比下降了7%，信用保證險更是大跌80%，保費僅剩4.9億元，其餘險種的保費收入同比均上漲，意外傷害及健康險漲幅最大，達25 %。

平安產險一季度保費則下降了9%，其中，非機動車輛保險保費降幅達16%，車險保費降幅也達9%，不過，意外與健康保險保費同比卻增長了28%，但相較前兩項而言，規模仍較小，對拉昇整體保費作用有限。

招商證券研報觀點分析稱，一季度三家財險公司保費增速維持低位，主要是車險保費出現負增長拖累整體增速，這在一季度我國汽車銷量在低基數下同比大幅增長75.6%的背景下難言樂觀，全年來看，車險綜合改革帶來的車均保費將會持續下滑，導致車險保費整體承壓，行業全年車險保費預計維持負增長。後續，非車險業務將成為財險業務增長的關鍵所在，在競爭加劇下需要關注行業的費用率水平。

新京報貝殼財經記者 潘亦純 編輯 李薇佳 校對 李項玲