WTO又做出一個讓美國不滿的重要裁定
本文轉自【環球時報新媒體】;
據美國美國消費者新聞與商業頻道13日報道,根據世界貿易組織(WTO)週二的裁決,歐盟贏得了對美國40億美元商品徵收關税的權利,以報復美國向飛機制造商波音(Boeing)提供的違規補貼。這些關税在一定程度上是美國對於歐洲飛機制造商空客(Airbus)徵收關税的對等措施。
文章分析稱,此時距11月3日的美國總統大選只有三週時間,該裁決可能加劇會大西洋兩岸的美歐貿易關係緊張。
雙方的貿易談判代表都表示,這可能導致最終通過對話解決此項長達16年的貿易爭端。
據英國《衞報》報道,歐盟委員會貿易事務副主席瓦爾季斯•東布羅夫斯基表示:“我們強烈傾向於通過談判達成和解,否則我們只能捍衞自身利益,並作出相應的回應。”
此前,世貿組織曾在2019年4月裁定,美國對波音的補貼違規,但未説明不當得利有多大。世貿表示,2006年至2040年期間,預計波音將受益於60億美元的税收優惠。
自2004年以來,空客和波音就陷入了一場針鋒相對的貿易糾紛。當時,波音指責空客在開發A350雙通道飛機及其“兄弟”A380超大型客機時,接受了多個國家政府的違規補貼。
與此同時,波音公司獲得了美國華盛頓州的税收優惠。世貿組織裁定,對空客和波音的補貼都是違規的。這場貿易爭端曠日持久,以至於在此期間空客和波音的首席執行官都已經換了好幾位,空客A380也已經停產。
2019年10月,美國為報復歐盟對空客的補貼,對包括蘇格蘭威士忌、法國葡萄酒和奶酪在內的歐盟商品加徵價值75億美元的關税。蘇格蘭威士忌協會本月表示,對其出口產品徵收25%的關税,導致該行業全年對美國的出口下降了32%,損失高達3.6億英鎊。
作為回應,歐盟表示將考慮針對美國出口的商品徵收關税,其中包括摩托車零部件、遊戲機、魚肉和葡萄酒,以及飛機等行業。
文章稱,在波音公司艱難應對疫情造成的前所未有的損害之際,徵收額外關税可能會增加波音的財務壓力。此外,在波音737 Max機型經歷了兩次致命的墜機事故、停飛19個月之後,波音還試圖重新獲得監管部門對該類型客機的復飛授權。
目前,雙方都撤銷了部分補貼。華盛頓州已經取消了波音的部分税收優惠。今年7月,空客表示:為結束爭端,將逐步償還法國和西班牙政府為推出空客客機提供的補貼資金。報道稱,如果拜登贏得美國總統大選,解決方案和取消關税可能會因此推遲。
美國貿易代表羅伯特•萊特希澤(Robert Lighthizer)表示:“由於華盛頓州今年早些時候取消了這項税收優惠,歐盟沒有任何有效依據對任何美國產品進行報復。任何基於已被取消的措施所加徵的關税,都明顯違反世貿組織原則,將會迫使美國做出回應”。
波音一名發言人表示:世貿週二的裁決“實際上無關緊要”,因為華盛頓州已經廢除了税收優惠,根據世貿規則,歐盟施加的關税是不能被允許的。
這位發言人表示:”空客和歐盟繼續基於一項已被全面廢除的税收規定,針對美企及其員工徵收關税,對此我們感到失望。空客和歐盟不應以威脅美企及其歐洲客户的方式將此事升級,而應將精力集中在真誠的努力上,解決這一曠日持久的爭端。”
空客首席執行官紀堯姆•福裏(Guillaume Faury)表示:“並不是空客發起了這一世貿爭端,我們不希望繼續損害航空業的客户和供應商,以及受到影響的其它行業。正如已經表明的那樣,我們仍然準備支持談判進程,以達成公平的解決方案。”