新能源汽車市值神話還在繼續！
特斯拉近日股價四連漲，市值已突破4.3萬億港幣，在全球車企中遙遙領先，是排名第二的老牌車企豐田市值近3倍。而蔚來、小鵬年內股價分別暴漲12倍、4倍，市值也大幅飆升至5700億港元、3600億港元，目前蔚來已成為全球市值第四大車企，小鵬市值也力壓老牌車企福特。
市值持續狂飆的背後，是全球資本對新能源汽車市場的長期看好。權威機構預測，到2025年全球電動汽車銷量將達1079萬輛，年均複合增率近33％。其中，中國又是主要戰場，新能源汽車產銷量連續5年位居世界首位，市場潛力巨大。
對新能源車企而言，“得中國者得天下”。在國內一眾車企中，“跨界者”恆大備受看好，現已通過全球佈局構築強大優勢。即便與龍頭特斯拉相比，恆大汽車優勢明顯。
例如，車型方面，特斯拉成立17年至今僅有4款，恆大汽車則多達14款，現已有6款全球首秀；產能方面，恆大按照工業4.0標準在上海、廣州等地建設智能製造基地，2025年前規劃總產能為100萬輛/年，2035年前規劃總產能為500萬輛/年，產能規模上遠超特斯拉。目前，恆大上海、廣州汽車基地已啓動試生產，恆馳1實車已啓動路測，距離全面量產僅一步之遙。
但值得注意的是，恆大汽車今年以來屢受謠言攻擊，甚至遭遇境外對沖基金惡意做空，目前股價已較年內高位回落超3成，市值約2100億港元，僅為特斯拉的1/21。分析師認為，相較特斯拉，恆大汽車在車型、產能方面優勢明顯，但股價明顯處於低估區域。隨着恆馳量產下線，其市值有望進一步打開上漲空間，近期股價回調反而帶來良好的買入機會。