週一（9月7日），美股因勞動節休市一天。
週二美股開盤就暴跌，截至收盤，美國三大股指連續第三日下跌，其中納斯達克指數3日內跌去了10%的市值。
大型科技股下跌最猛，俗稱“FAANG”的五隻科技股票的市值一日損失了2886億美元，約合人民幣1.97萬億。特斯拉則創史上最大單日跌幅，下跌21%。
與此同時，週二國際油價全線下跌，NYMEX原油期貨收跌7.37%報36.84美元/桶，創6月12日以來新低；布油跌5.09%報39.87美元/桶。上期所原油期貨2010合約夜盤跌停收盤，跌幅8.02%，報251.0元/桶。
美股三連跌，科技股領跌大盤
週二納斯達克指數下跌4.1%至10847.69點，從創紀錄的高點跌入修正區域。道瓊斯工業平均指數下跌632.42點，跌幅2.3%，報收27500.89點。標普500指數下滑2.8%。
臉書及亞馬遜雙雙下跌4%，微軟及蘋果分別跌5.4%和6.7%，網飛下跌1.8%，谷歌母公司“字母表”（Alphabet）下跌3.6%，標普500指數科技板塊整體下跌4.6%，比9月2日創下的歷史高點下滑了11%以上。
其中，蘋果市值一日蒸發了1392億美元；
亞馬遜市值蒸發了725億美元；
Facebook市值蒸發了330億美元；
Alphabet市值蒸發了399億美元；
Netflix市值蒸發了40億美元。
華爾街分析認為，“超級大盤股”估值已經遠遠超出歷史水平，一切指標都表明市場過於樂觀，預示着可能會出現盤整修正的階段。
在主要科技股大逆轉後，華爾街正經歷6周來的首次周度下跌。亞馬遜、蘋果、微軟和臉書等近期市場的領頭羊大幅下跌，使科技股為主的納斯達克指數創下3月20日以來最糟糕的一週。道指和標普500指數出現了6月以來的最大周度跌幅。
市場人士認為，科技股的疲軟源於人們對大型科技公司估值已上漲至不可持續水平的擔憂。即使上週有所回調，納斯達克指數仍較3月份的底部上漲了70%以上。
Baird首席投資策略師布魯斯？比特斯(Bruce Bittles)表示:“超大型股的高估值已遠遠超過歷史水平。”“技術指標——高保證金債務、充分投資的共同基金、芝加哥期權交易所(CBOE)期權數據顯示創紀錄的買入量、都表明市場過於樂觀，這樣往往暗示市場可能會進入盤整或修正階段。”
消息面上，美國新一輪財政刺激方案談判擱淺。美國參議院多數黨領袖米奇-麥康奈爾週二表示，他將提出一份精簡版共和黨抗疫刺激法案並安排參議院全會進行投票，以打破抗疫救濟問題上持續一個月的僵局。民主黨領導人迅速表示反對，稱其為政治噱頭。
Wolfe Research的首席投資策略師克里斯？森耶克(Chris Senyek)説，新冠肺炎在今秋和冬季再度出現的可能性，也是股市投資者減持的原因，其認為，隨着學生開始返校，流感季節開始，今年秋天美國可能會出現類似的感染率回升。
特斯拉狂跌21%創歷史最大單日跌幅
特斯拉股票週二暴跌21.1%，創下歷史最大單日跌幅。
此前標普和道瓊斯指數在4日盤後未能將該股票納入標普500指數。但投資者在此前，押注特斯拉將被納入標普500指數，希望標普對該股的漲勢進行認證。特斯拉的遭遇也顯示了納斯達克交易過熱的風險。
週二的暴跌令特斯拉的市值下降了約820億美元，至3077億美元。
此外，特斯拉週二還宣佈，已完成50億美元的股票發售工作。特斯拉9月1日曾宣佈，該公司已與多家投行簽署了股票分銷協議，將銷售高達50億美元的股票。特斯拉當時稱，將以市價不定期出售價值50億美元的特斯拉普通股。今日，特斯拉宣佈，已於9月4日完成了此次股票發售工作，這些股票的最終結算預計於9月9日完成。
特斯拉二季度財報顯示，該公司連續四個季度實現盈利，已經符合進入標普500指數的條件。今年特斯拉股價飆升部分原因也是基於投資者對該股將被納入標普500指數的預期。但市場研究公司DataTrek Research此前表示，雖然特斯拉看起來符合加入標普500的條件，但是其營收情況可能會讓標普道瓊斯指數委員會暫緩其納入進程。
雖然今年迄今特斯拉股價累計上漲了400%，但投資研究公司New Constructs首席執行官David Trainer 表示，特斯拉可能是華爾街最危險的股票，基本面不支持如此高的股價和估值。“我們認為這是一個大的，有史以來最大的，就要塌落的紙牌屋之一。”
他補充稱，特斯拉最近的拆股對於剛剛開始入手這隻股票的新投資者來説可能被證明是危險的。
特斯拉8月31日進行了一次1：5的拆股，其股價當天大漲12%。不過，在該公司最大外部股東Ballie Gifford減持股份後，特斯拉股價上週累計下跌了逾5%。
特雷納認為，特斯拉的更現實的估值將遠遠低於目前的水平，適當的估值應該是現在的十分之一左右。他認為，特斯拉股票真正的價值更接近50美元，而不是500美元。
地表最強85後出手，原油暴跌
週二國際油價全線下跌，NYMEX原油期貨收跌7.37%報36.84美元/桶，創6月12日以來新低；布油跌5.09%報39.87美元/桶。
上期所原油期貨主力合約2010合約夜盤跌停收盤，跌幅8.02%，報251.0元/桶。
消息面上，俄羅斯能源部長亞歷山大·諾瓦克表示，根據今年歐佩克和非歐佩克產油國達成的石油減產協議，俄羅斯在8月完成了其石油減產配額的近100%，接近完全履行了石油減產義務。
近日，“地表最強85後”穆罕默德·本·薩勒曼掌控的沙特阿美(Saudi Aramco)下調10月份對亞洲、美國和西北歐及地中海地區的原油出口價格，這一跡象表明，隨着疫情的持續影響，全球最大石油出口國認為全球能源需求將出現波動。
這是沙特阿美連續第二個月下調對亞洲客户的原油定價，且幅度大於市場預期，也是沙特6月以來首次將對亞洲客户的原油售價定為貼水。沙特阿美還將下調向歐洲西北部和地中海地區出口的輕質原油的價格。
通常沙特阿拉伯會為其他中東產油國的定價決定定下基調，其中包括伊拉克和阿聯酋，這兩個國家分別是石油輸出國組織(OPEC)的第二和第三大產油國。
今年的石油需求大幅下降。此前，疫情迫使各國政府封鎖經濟，航空公司取消航班，工人們滯留呆在家裏。今年4月，沙特阿拉伯、俄羅斯和其他歐佩克產油國同意將石油日產量削減近1,000萬桶，約佔全球供應量的10%，以支撐油價。
一德期貨能化分析師陳通認為，當前油市基本面多空拉鋸扔在延續。一方面產油國減產協議執行情況良好，OPEC國家8月的減產協議執行率為99%，7月執行率上修至95%；另一方面，新冠疫情持續，美國股市從歷史高點大幅下挫，沙特阿美下調了10月份出口到亞洲和美國的原油價格，加劇了市場對夏季需求高峯結束後的需求擔憂。
天風期貨認為油價回調，主要有三方面原因：美國能源信息署(EIA)數據公佈後，賣現實引起拋售；近期美元觸底反彈，有走強預期；最重要的一點是，沙特下調了各地區的原油官方售價(OSP)。天風期貨指出，風險點在於有大量庫存的貿易商看到油價下跌，會恐慌性拋售庫存，造成庫存和價格同步下降的局面。