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特斯拉“買礦”潛在收購目標浮現!該公司近一年股價已翻三倍

由 梁丘憐翠 發佈於 財經

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在本週美股收盤後,特斯拉進軍電動車上游產業鏈又有了新的消息。

據多家媒體援引知情人士報道,特斯拉正在考慮收購總部位於加拿大的Sigma鋰業,目前公司正在與投行商討出價事宜。知情人士強調,在收購鋰業資產方面,特斯拉不僅瞄向多家採礦公司,也在考慮自己建設煉廠。

受此消息影響,Sigma鋰業在週五美股盤後交易中收漲24.32%,總市值略超37億美元。由Sigma鋰業聯席CEO Ana Cabral-Gardner幫助創立的A10投資目前是公司第一大股東,持股比例接近46%,同時也在積極尋找潛在的收購意向。

對於這筆交易而言,鋰業資產過去一年的飛速漲價成為最顯著的障礙。在過去12個月裏,Sigma鋰業的股價從10美元漲至30美元。疊加電動車行業的需求前景,手裏有鋰礦的賣家期望的價位也一直在漲。

(Sigma鋰業美股日線圖,來源:TradingView)

目前Sigma鋰業正在加緊開發巴西Grota do Cirilo硬巖鋰礦,預計將在4月投產。去年12月公司曾宣佈隨着勘探顯示該鋰礦的儲備比之前預期高出63%,正在考慮未來兩年把產能擴大3倍。目前Sigma鋰業已經與LG能源解決方案和日本三菱商社簽訂了鋰礦供應合同。

值得一提的是,Sigma鋰業的巴西項目將會使用水力發電,符合電動車龍頭對於供應鏈減碳的目標。

所以知情人士也表示,Sigma的股東“等得起”手上的主要項目進一步開發後,再從股權市場退出。

不過對於特斯拉來説,競爭對手的頻頻動作無形中不斷施加了壓力。通用汽車上個月剛剛敲定入股美洲鋰業的計劃,順手還獨佔了美國儲量最大鋰礦未來上線後的初期產能,同時在巴西淡水河谷拆分基礎金屬業務的過程中,通用汽車也在積極競標收購少數股權。

除了志在競爭電動車賽道的企業外,礦業巨頭也是潛在的競爭對手。全球第二大礦企力拓集團也在全球蒐羅鋰礦,但Sigma鋰業並不在收購名單上。知情人士表示,力拓認為Sigma的要價太高了。

來源:財聯社