全球能源危機愈演愈烈的背景下，“煤超瘋”這位大俠再度歸來，掀起一波漲價潮：10月19日早盤，國內焦炭主力合約一度漲7.05%，報4502元/噸，動力煤主力合約大漲10.53%，報1941.2元/噸。高歌猛進的煤價，説明了亞洲最大經濟體煤炭需求持續旺盛，受益於此，美國最大的煤企也交出了一份強勁財報。
美東時間10月18日，美國最大煤企皮博迪能源公司發佈了2021年Q3業績初步報告，報告顯示，該巨頭今年Q3營業收入超過9億美元（約合57億元人民幣），創7個季度以來最高水平；扣除利息、所得税、折舊、攤銷之前的利潤為2.8億至2.9億美元（約合18億至18.5億元人民幣），是去年同期的三倍。
據悉，10月28日皮博迪能源公司才會發佈完整的2021年Q3業績報告，但取得優異成績的初步報告一經公佈，週一皮博迪能源公司股價立即大漲23％，為7月7日以來最高漲幅，年內該巨頭的股價已經累計上漲超過700％。皮博迪能源公司是本季度美國首家公佈業績的煤企，這給該國礦商開了個好頭。
需要一提的是，為了填補澳煤的缺口，亞洲最大經濟體進口美煤的數量也有所增長。相關數據顯示，今年前八個月，我國進口美煤數量同比大增700％，進口加煤、俄煤、菲煤的數量也同比大增67％、62％和49％。
可以説，亞洲最大經濟體為美國煤企取得的成績貢獻了重要力量。另外，雖説我國是全球最大煤炭消費國，但也是全球最大煤炭產量國，去年產量達到77.4億噸，超過世界前十名剩餘國家的產量之和，佔全球產量的50.40％。
和美國煤企拿到亞洲最大經濟體“入場券”情況不同的是，吃了“閉門羹”的澳大利亞一直在尋找下家，兜兜轉轉之後，將印度視為替代品，希望該國可以接盤澳洲煤炭。
據瞭解，印度鋼鐵產量高居世界第二位，鋼鐵廠鍊鋼需要大量煤炭，同時該國國內70％電力都依賴燃煤發電。日媒曾指出，預計2040年印度煤炭需求比2020年增長96％。所以，多方衡量之下，澳大利亞找印度接盤煤炭似乎是一個不錯的選擇。
只不過，印度的脾氣，不是誰都能吃得消的，説翻臉就翻臉，絲毫不看重契約精神。前些年，澳大利亞也吃過啞巴虧，該國與印度簽署了煤炭供應合同，但轉頭莫迪便向美加兩國進口了800萬噸煤炭。
當前，剛從第二波疫情泥潭掙扎出來的印度，經濟緩慢復甦，電力需求大增，可是由於煤炭供應不足，該國遭遇了嚴重的“電力危機”。即便如此，印度也沒有加大進口澳洲煤炭，反而今年7-8月，該國進口煤炭量同比下降了45％。
這是為什麼呢？很簡單，印度買不起昂貴的澳洲煤炭，截至9月，澳洲煤炭價格較去年同期大漲200％以上。澳大利亞想從印度手裏賺錢，簡直難於上青天。
文|李澤鈈題 | 曾藝 圖|盧文祥 審 |李銀蘇