5月24日，有業內投資圈人士透露，洋碼頭日前已啓動拆紅籌架構，加快國內上市佈局。對此，洋碼頭相關負責人回應基本屬實。
此前，洋碼頭創始人兼CEO曾碧波表示，未來即使洋碼頭要上市也不可能選擇海外市場。曾碧波稱，持續看好中國的跨境電商市場，雖然處在中級階段，但仍有下半場可以比拼。
今年4月，耀世星輝曾與洋碼頭境外實益權益主體YMT HOLDING LIMITED簽署了合併意向書，業內認為洋碼頭將藉此實現美股上市。但洋碼頭隨後表示，公司確實與美國納斯達克上市公司耀世星輝新文娛集團控股有限公司有過資本合作意向的接觸和洽談，也簽署了雙方合併意向書，但目前諸多細節尚停留在初步探討階段。
根據官方資料，洋碼頭創立於2009年，是中國獨立海外購物平台，以“買手製”的模式而備受關注。
但是這一模式並徹底未解決假貨困擾。在黑貓投訴平台上輸入“洋碼頭”，36氪發現其投訴量高達1622條，多為集中在洋碼頭“售賣假貨”“無售後”“拒絕退款”等。
今年3月份，洋碼頭曾宣佈聯合全球買手啓動“奢品官方直營”。對於“奢品直營”的商品，用户消費可享受1對1管家服務、新款預留、專業鑑別、無憂退貨、極速退款等服務；對於“奢品直營”的簽約買手，洋碼頭將為其提供資金、商品、客户、售後等全方面支持。
天眼查信息顯示，上海洋碼頭網絡技術有限公司法定代表人為曾碧波，至今獲得7輪融資。分別是500萬人民幣的天使輪融資、數千萬人民幣的A輪融資、1億美元的B輪融資、超1億美元的C輪融資、數億人民幣的D輪融資、1億人民幣的戰略融資、數億人民幣的D+輪融資。
根據媒體的報道，洋碼頭在過往十年經歷了許多生死攸關的時刻，包括流量難破瓶頸，以及資本方未及時跟進等。2017年，洋碼頭虧損超過2億元。
目前來看，跨境電商市場在疫情期間受到巨大挑戰，行業市場份額向巨頭進一步集中。根據易觀分析發佈的《中國跨境進口零售電商市場季度監測報告》，2020第四季度，天貓國際規模排名第一，份額為37.2%；考拉海購排名第二，份額為27.5%；京東國際排名第三，份額為14.3%。
對於已經進入第十二個年頭的洋碼頭而言，能否繼續講好自己的海淘故事，在二級市場獲得認可依舊是個未知。