長城汽車欲2年實現“大躍進”，推第二期股權激勵計劃激勵近9000名員工

長城再次推出股權激勵計劃，欲通過激勵近9000名核心員工，2年內實現銷量和利潤“大躍進”。記者從長城汽車方面獲悉，長城汽車正式發佈了《長城汽車股份有限公司2021年股票期權激勵計劃(草案)》和《長城汽車股份有限公司2021年限制性股票激勵計劃(草案)》，擬分別向8,784名激勵對象授予股票期權39,710.1萬份，向不超過586名激勵對象授予限制性股票4,318.4萬股。

據悉，第二期股權激勵計劃採用的激勵工具為股票期權和限制性股票，股票來源為長城汽車向激勵對象定向發行的公司A股普通股股票，首次授予比例均為80%，預留20%。2021股權激勵計劃將在其公司股東大會、A股及H股類別股東會議審議通過後實施。

相比2020年長城汽車發佈的第一期股權激勵計劃，此次發佈的第二期股權激勵計劃的受益面更廣，激勵對象及股票期權份數大幅增加，但銷量目標權重提升，考核目標也更具挑戰性。

根據長城汽車發佈的公告顯示，此次激勵對象包括在長城汽車任職的高級管理人員、公司控股子公司董事和高級管理人員，公司（含控股子公司）中層管理人員及核心技術（業務）骨幹。激勵計劃的行權考核年度為2021-2023年三個會計年度，銷量考核目標分別為149/190/280萬輛，淨利潤考核目標分別為68/82/115億元。

對比2020年長城汽車111.6萬輛年銷量和53.62億元的淨利潤數據來看，若該業績考核目標最終順利完成，2023年長城汽車將躋身全球汽車品牌銷量排行榜前十位，大致排名在7-8名左右，看得出長城汽車的巨大野心。

長城汽車表示，推出本次激勵計劃，目的在於進一步建立、健全經營機制，建立和完善公司及高級管理人員、中層管理人員以及核心技術（業務）骨幹激勵約束機制，形成“利益共同體”，有效推動員工由“打工者”向“合夥人”轉變，把“做工作”變成“幹事業”，促進企業長期穩健發展。

通過設定挑戰性目標，長城汽車賦予激勵對象新的壓力與動力，能夠幫助調動公司管理層和核心骨幹人員的積極性和創造性，進而提升公司整體競爭力。

而另一方面，大規模的股權激勵、階梯式的行權方案，以及預留的20%股票期權和限制性股票，也有助於長城汽車吸引更多優秀的管理人才和業務骨幹的加入，幫助長城汽車進一步在各領域吸納優秀人才。

截至目前，長城汽車2020年和2021年兩期股權激勵計劃授予對象總人數為10,669人，佔企業員工總人數的16.89%。