「產業互聯網週報」華為雲加碼SaaS佈局，密集公佈兩大計劃；中科院聯合發佈“量子計算雲平台”；5G套餐用户已經超過3.5億

【產業互聯網週報是由鈦媒體TMTpost發佈的特色產品，將整合本週最重要的企業級服務、雲計算、大數據領域的前沿趨勢、重磅政策及行研報告。】

本週（4月19日-4月25日）華為開發者大會2021（Cloud）今日舉行，會上，華為表示在2021年向“沃土計劃2.0”投入2.2億美元，包括全新發布的“沃土雲創”計劃、以及鯤鵬眾智計劃和昇騰眾智計劃等。

華為Cloud BU總裁、華為消費者雲服務總裁張平安宣佈沃土雲創計劃正式啓動，計劃將投入1億美元，重點賦能SaaS和ISV夥伴，提供雲資源、技術賦能和商業推廣支持，覆蓋容器/微服務、SaaS化、大數據、AI、視頻、智能邊緣等6大技術領域。

2天前，鈦媒體瞭解到，不同於“沃土雲創計劃”，在“華為雲城市峯會2021”上，華為雲發佈了另一個計劃——“華為雲SaaS‘星光計劃’”，將投入1億美元，重點幫助SaaS和ISV夥伴，提供雲資源、技術與商業推廣支持。

本週，極飛科技在新疆尉犁縣舉行了“超級棉田”發佈會，對外宣佈即日啓動國內首個無人化棉花農場項目。來自極飛科技的兩名90後員工，將藉助機器人、人工智能等高科技手段，管理3000畝高標準棉田，驗證無人化管理模式應用於大規模種植場景的可行性。

據悉，3000畝相當於280個標準足球場大小，預計畝產量超過300公斤，今年可收穫900餘噸的優質新疆棉，帶來200萬以上的預期收益。

本週，英特爾CEO Pat Gelsinger稱，全球芯片供應短缺的局面可能還會持續兩年時間。Gelsinger稱在更多產能上線滿足芯片需求前，供應受限的局面將會繼續。“這種情況將會持續一段時間，直到人們把產能提上去，”他在接受採訪時稱，“當你在建造新工廠時，手中的選項有限。”

歐盟產業政策執委布萊頓正在嘗試與英特爾、台積電接觸，尋求減少歐盟對進口半導體的依賴，討論在歐洲建立新的芯片加工廠的可能性，以及其他可能的合作伙伴關係。英特爾上月表示，將在歐洲建立一家新的大型半導體工廠，業內人士稱之為“晶圓廠”，並計劃在明年內宣佈選址。

汽車製造業缺芯情況突出，瑞銀投資銀行研究部中國汽車行業主管鞏旻分析指出，汽車芯片短缺將引致全球汽車行業減產100萬輛，但認為第二季度情況將改善，未來幾季將會解決芯片問題。IDG資本創始董事長熊曉鴿本週表示，當前全球電子市場和汽車市場都面臨芯片短缺的問題，而IDG則計劃加大在半導體領域的投資。

全球最大的商用車製造商戴姆勒表示，半導體芯片短缺造成的生產損失到2021年底才能部分恢復。由於半導體芯片短缺，汽車製造商將繼續將半導體芯片配置到高端產品。戴姆勒第一季度銷售額410億歐元，同比增長10%，分析師預估410.8億歐元。戴姆勒預測芯片短缺可能進一步影響第二季度的銷售，預計第三季度和第四季度芯片狀況恢復。該公司當地時間週三表示，由於半導體芯片短缺衝擊全球汽車生產，戴姆勒將削減多達18500名員工的工作時間，並暫時停止德國2家工廠的生產。

斯洛伐克媒體Hospodarske Noviny週四在網站上稱，因芯片短缺，大眾汽車斯洛伐克公司將從下週末開始部分停產。該報援引大眾伯拉第斯拉瓦工廠負責人Oliver Gruenberg的話稱，“情況非常糟糕，我們從下週末開始將不得不暫停某些部分的生產。”

沃爾沃集團表示，令汽車行業遭受重創的半導體短缺問題可能會進一步影響公司業務，並迫使這家卡車製造商的工廠停擺。半導體以及其他零部件的全球供應鏈仍然非常不穩定，未來的不確定性很高。

由菲亞特克萊斯勒與標緻雪鐵龍合併而成的全球第四大車企Stellantis宣佈，由於全球芯片短缺，計劃本月和下月在底特律的一家Jeep工廠臨時裁員。從4月26日開始將兩個班次的員工臨時解僱三週，再從5月17日到5月31日將第三個班次的員工臨時解僱兩週。該廠通常每週六天每天20小時三班倒運行。

上汽集團副總裁藍青松説，目前芯片需求遠遠大於供給，車規級芯片產能釋放需要一年半時間，樂觀估計緩解需要6個月，全面緩解甚至可能會到明年。

全球最大代工芯片製造商台積電週四證實，該公司董事會已批准28.9億美元支出以增加芯片產能計劃。此舉被視為對全球芯片供應短缺的回應，“目的是上馬成熟製程工藝產能”。

在中國，海康威視日前接受機構調研時表示，現在供應鏈面臨的壓力是半導體的產能不足帶來的問題，例如汽車電子配套的半導體不足導致汽車整機廠在停產，這是在過去的 30 年——我們這一代人經歷的時間裏從未發生過的情況。半導體現在不光是先進製程的供應緊張的問題，常規制程的產品也都面臨問題。主芯片的問題海康處理的比較好，目前對海康沒有太大的影響，但是長期來看半導體的整體緊缺對我們還是帶來很多挑戰。

科大智能在互動平台表示，公司主要業務為智能電氣、智能機器人及智能裝備及應用，半導體元器件的缺貨與漲價對公司無重大影響。

廣東佛山一家小家電生產企業的情況是，今年三四月以來，由於芯片供給緊張，小家電生產一度陷入停滯狀態，原來滿負荷的產線，被迫縮減，就連訂單的交付時間也不得不推遲。一位負責人表示，目前進口芯片在供應上都出現短缺問題，部分芯片甚至有錢也拿不到貨。以他們之前使用的韓國芯片為例，之前價格在6元左右，現在已經漲到了16元，但是仍然很難拿到貨。

也有報道稱，芯片代工大廠聯華電子已開始着手明年合同談判，晶圓代工價格將再次拔高，漲幅10%-20%起跳。其中，28nm和40nm製程報價至少上漲40%；而此次全面調漲也適用於聯發科等聯電旗下IC設計企業訂單。半導體行業高景氣復甦，芯片缺貨漲價或將延續至2021年底至2022年。需求回暖下，半導體行業國產化有望加速，產業鏈各環節企業均可獲益。（綜合自騰訊科技、新浪科技、界面、財聯社、彭博、央視財經等）

工信部近日公佈一季度我國通信業經濟運行情況。數據顯示，一季度電信業務收入增速持續提升，累計完成業務收入3601億元，同比增長6.5%，增速同比提高4.7個百分點，較上年末提高2.9個百分點。按照上年不變價計算的電信業務總量為3845億元，同比增長27.4%。一季度，我國5G網絡建設穩步推進。截至3月末，我國4G基站總數為582萬個，佔比為62.3%；5G基站總數81.9萬個，其中1—3月新建4.8萬個。

就電信用户發展情況而言，截至3月末，3家基礎電信企業5G手機終端用户連接數達2.85億户，比上年末淨增8684萬户，佔移動電話用户的17.8%。

同時，固定寬帶接入用户規模穩步增長，千兆用户數持續擴大。截至3月末，3家基礎電信企業的固定互聯網寬帶接入用户總數達4.97億户，比上年末淨增1371萬户。

工信部數據，目前5G套餐用户已經超過了3.5億户，5G套餐的單價目前下降到每個G為4.4元，大額流量可以滿足很多人的上網需求，一定程度上使很多原來使用流量套餐副卡的雙卡用户轉為了單卡用户。根據中國聯通數據，中國聯通第一季度5G用户9185.2萬户，去年同期為7083萬户，3月淨增730.9萬户，一季度淨增2102.2萬户。

愛立信在北京舉辦春季媒體溝通會，重申對於中國市場的承諾，並強調將全面利用領先的技術、產品與實踐積極參與中國的5G建設；進一步加大本土研發投入，做中國5G技術創新的推動者；並同步中國綠色、可持續發展議程，做中國可持續未來的共建者。

愛立信表示，作為唯一一家參與了中國從1G到5G建設的通信技術廠商，正在進一步加大在中國本土研發的投入，推動中國的5G技術創新。而在過去的幾年中，愛立信在中國的研發投入每年都超過30億元人民幣，其中大部分研發活動都與5G有關。

在博鰲亞洲論壇2021年會上，格力董事長董明珠表示，現在的製造業製造依然是根本，但已經是科技製造。“格力全球有70個生產基地，在工業互聯網下，國內外業務可以在雲上連接打通。好處在於更好應對突發問題以及品質控制能力更強。”董明珠説。據悉，5G無人工廠已進入試運行階段。

華為副董事長、輪值董事長鬍厚崑在博鰲論壇談到“5G的未來”話題時表示，5G應用正進入從1到N複製的階段，這個過程中，融入各個行業的標準很重要。胡厚崑透露，華為現在正與中國移動、寧波港、天津港等一起合作，制定5G港口設備的操作標準，希望今年底前能夠出台，為5G從1到N的複製提供良好條件。

本週，廣東省人民政府發佈關於印發《廣東省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》的通知，其中指出，繼續做強做優新一代電子信息產業，加快5G產業集聚發展，培育自主軟件生態，建設超高清視頻產業發展試驗區。堅持傳統與新能源汽車共同發展，推廣新能源及智能網聯汽車，提升純電動汽車研發水平，建立安全可控的關鍵零部件配套體系。

數美科技完成1.35億美元D輪融資

數美科技本週宣佈完成1.35億美元D輪融資，本輪融資由經緯中國、厚朴投資、CPE以及騰訊、襄禾資本等新老股東聯合投資。數美科技創始人兼CEO唐會軍表示，數美科技本輪融資後，將繼續加大研發投入和產品創新，賦能在線經濟高質量發展。

行雲集團完成6億美元C2輪融資，雲鋒基金領投

行雲集團近期完成約6億美元C2輪融資，由雲鋒基金領投，凱欣資本、嘉實投資、天行者資本、五源資本、泰康人壽、經緯中國等新老股東跟投。

本輪融資後，行雲集團將繼續鞏固海外消費品數字供應鏈優勢，並迅速搭建國內消費品數字供應鏈能力，為社區團購、直播電商等國內新興零售業態和海外線上中小零售商提供創新服務，並持續推動海外線下中小零售商數字化改造。行雲集團創始人Billy表示，藉助C2輪融資的資本支持，行雲集團計劃年內在超過70個國家建立線上線下的商流物流資金流通路，全面服務中國品牌出海，最終達成“買全球賣全球”的美好願景。

WakeData惟客數據完成2500萬美元B+輪融資，由騰訊、紅杉中國領投

WakeData惟客數據宣佈完成2500萬美元B+輪融資，由騰訊與紅杉中國聯合領投，IDG資本、紅點中國跟投，元啓資本擔任獨家財務顧問。

本次融資後，WakeData將繼續深耕產品和服務，在技術、市場方面加大投入，同時與投資方深入聯動，並藉助騰訊在大數據技術、渠道、市場等方面優勢，加速自身迭代升級，共同探索產業數字化發展新機會。

力碼科技完成3億元B輪融資，獨秀資本領投

鈦媒體4月22日消息，近日，力碼科技完成3億元B輪融資，由獨秀資本（Unicorn Capital Partners）領投，老股東高瓴創投、GGV紀源資本、心元資本跟投。

本輪融資後，力碼科技將繼續加大研發投入，同時進一步完善運營和市場等團隊的建設，完善客户服務體驗；長期來看，該公司將立足客户需求，持續迭代產業鏈關鍵節點的技術，為廣大客户提供更加全面、優質的“互聯網保險+”解決方案。

資料顯示，力碼科技成立於2017年，專注於保險服務領域，基於AI、雲計算和大數據等科技手段，為保險從業機構提供營銷SaaS、“七巧板”保險產品智慧供應鏈及客户成功服務等在內的綜合性解決方案。

矽典微完成近億元A輪融資

鈦媒體4月23日消息，矽典微宣佈完成近億元A輪融資，玲瓏金山、新潮集團、季子基金等投資方入股，老股東江北佳康追投。本輪資金將持續用於擴充研發實力、深入市場合作及支持量產運營，以期加速毫米波技術的智能化SoC產品研發和推廣，並支撐公司在技術創新和差異化產品上繼續構築壁壘。

作為致力於實現射頻技術智能化的毫米波芯片與系統公司，矽典微帶給市場高集成度的毫米波傳感器SoC及多款智能應用方案，推動毫米波傳感在AIoT領域持續發力。其新推出的毫米波人體感應方案，正是面向此類感知層需求而生。客户可以通過即插即用的裝配方式，簡便地豐富現有產品設計。

未來機器人完成近億元B2輪融資，由IDG資本領投

鈦媒體4月22日消息，未來機器人近日宣佈於2020年末完成由IDG資本領投，老股東聯想創投、鐘鼎資本、飛圖創投跟投的近億元B2輪融資。本輪融資主要用於工業無人車輛新技術研發，在汽車製造、食品加工、日化等重點行業的規模化推廣，以及海外渠道拓展與客户開發。

中概股迴歸“棋至中盤”，未來3年或有40家赴港上市

本週持續逾一年的中概股迴歸潮，隨着幾大互聯網巨頭的上市落定，一度被認為“棋至終盤”。進入2021年，隨着越來越多回歸計劃或傳聞的披露，“棋至中盤”才是更準確的表述。業內人士普遍認為，市場對美國將證券監管政治化所產生的情緒，疊加港股在融資成本、投資者結構等方面的優勢，將促使更多中概股選擇港股二次上市。中信證券發佈預測，未來3年，港股市場將加速收穫中概股迴歸的紅利，迎來約40家中概股的集中迴歸。（來源：上海證券報）

騰訊湯道生：騰訊將助力培養10000名人工智能教師

騰訊公司高級執行副總裁、雲與智慧產業事業羣總裁湯道生本週在第二屆MEET教育科技創新峯會上宣佈，騰訊教育將在去年基礎上升級推出“光合計劃2.0”，設定新的“百千萬”的目標——共建100個職業的體系化課程、助力行業開發1000款數字化教育應用、助力培養10000名人工智能教師，攜手各級院校、教育機構、合作伙伴推進智慧教學的生態建設。

小度機器人成為“國家隊AI教練”

本週，百度在其官方微信公眾號宣佈，小度機器人獲得“國家隊AI教練”001號工作證。百度智能雲正式成為中國國家跳水隊獨家AI合作伙伴。

AI芯片獨角獸Graphcore與神州數碼建立合作伙伴關係

AI芯片獨角獸企業Graphcore（擬未科技）本週與神州數碼集團在北京簽訂合作協議，神州數碼正式成為Graphcore中國區總代理。雙方就在中國範圍內發展銷售渠道網絡進行合作，使得中國的商業客户與廣大創新者能夠更便捷和快速地獲取IPU系統，以及配套的本地AI專家服務和工程支持。

根據雙方簽署的總代協議，神州數碼正式獲得Graphcore產品的總代資質，將為Graphcore在中國範圍內搭建覆蓋各區域和各級城市、覆蓋各個垂直細分市場的立體化分銷渠道網絡，並共同為IPU系統產品和解決方案提供銷售助力與相關服務。代理的產品範圍為以IPU系統和解決方案為主的IPU全線產品。自此，Graphcore可以通過全國的各級分銷商快速響應並滿足全國各地客户的購買需求，更快地交付IPU系統和服務。

據悉，Graphcore和神州數碼的合作伙伴關係將加速IPU技術在雲和數據中心、互聯網、金融、醫療和生命科學、汽車、教育、智慧零售等各個AI領域的應用，幫助創新者們探索新的機器智能邊界。

中科院聯合發佈“量子計算雲平台”新功能

本週，中國科學院量子信息與量子科技創新研究院、濟南量子技術研究院、國盾量子在濟南共同宣佈中科院“量子計算雲平台”新功能板塊上線，推出“知識庫”以及“答疑解惑”兩大功能板塊，構成了“知識”與“體驗”結合的完整架構。這意味着國內最早建立、接入量子計算原型機比特數最多（12比特）的量子計算雲平台完成架構更新，將以“更專業、更開放”為目標，推動量子計算知識普及、科研進步和應用探索。

京東物流聯合騰訊智慧零售推出京騰雲倉

近日，京東物流與騰訊智慧零售共同宣佈推出“京騰雲倉”。官方資料顯示，京騰雲倉將重點面向倉儲企業、MCN機構、品牌商家、電商客户等。京騰雲倉將利用騰訊智慧零售的社交電商特性，打包多樣化私域運營工具；在物流履約方面，京騰雲倉將在京東物流的科技之上，降低物流成本，優化物流履約流程。

字節跳動關聯公司入股奇點雲，後者經營範圍含人工智能技術等

天眼查App顯示，近日，奇點雲關聯公司杭州比智科技有限公司發生工商變更，新增字節跳動全資子公司北京量子躍動科技有限公司為股東，持股比例為5%。

杭州比智科技有限公司成立於2016年11月，註冊資本約1310萬人民幣，法定代表人為張金銀，經營範圍含服務：人工智能技術、電子產品、數碼產品、雲計算軟硬件、大數據等；銷售：計算機軟硬件，網絡設備等。股東信息顯示，該公司由張金銀、陸兆禧、杭州湖畔山南常帆股權投資合夥企業（有限合夥）等共同持股。

華為高精度地圖擬年內商用，正在一線城市採集數據

華為在2019年7月獲得導航電子地圖製作甲級測繪資質。兩年後，華為高精度地圖啓動商用。上海車展期間，華為智能車雲服務產品部總經理廖振欽稱，要在2021年內實現全國高快速路與北上廣深的高精地圖可商用；同年內，高精度地圖再增加天津、重慶、成都、杭州的數據；2022年覆蓋面擴大到20個以上的城市。（來源：財新）

傳華大半導體MCU業務將分拆上市

鈦媒體4月23日消息，業內人士透露，華大半導體MCU業務準備分拆上市。華大半導體是中國電子信息產業集團有限公司（CEC）整合旗下集成電路企業而組建的專業子集團，旗下有晶門半導體、中電華大科技、上海貝嶺3家上市公司。 (集微網)

極飛科技在新疆啓動國內首個3000畝無人化棉花農場項目

本週極飛科技在新疆尉犁縣舉行了“超級棉田”發佈會，對外宣佈即日啓動國內首個無人化棉花農場項目。來自極飛科技的兩名90後員工，將藉助機器人、人工智能等高科技手段，管理3000畝高標準棉田，驗證無人化管理模式應用於大規模種植場景的可行性。

極飛超級棉田的3000畝地，是政府流轉整合的通水通電通網的高標準農田。兩位名叫艾海鵬和凌磊的年輕人，利用土壤監測儀便可獲知科學準確的棉花播種日期，隨後裝配極飛農機自駕儀的播種機一鍵啓動，就能實現精準、高效的自動化作業，減少人力投入。基於遙感無人機為棉田拍攝的高清數字地圖，智慧農業管理系統通過人工智能進行棉花基本苗分析，讓管理者及時針對缺苗區域採取補播措施。

根據極飛科技聯合創始人龔檟欽介紹，3000畝相當於280個標準足球場大小，預計畝產量超過300公斤，今年可收穫900餘噸的優質新疆棉，帶來200萬以上的預期收益。

億咖通科技與百度網盤合作打通車載終端數據雲管理能力

本週億咖通科技於2021年第十九屆上海國際汽車工業展覽會期間，與百度網盤啓動合作。雙方將共同打造基於雲端存儲能力的車載終端數據上傳、下載、同步與分享功能，實現車載終端數據的雲打通和雲管理。

基於雙方合作，百度網盤雲存儲功能未來將搭載在使用億咖通科技智能網聯繫統的車型上，從而全面升級車載系統的數據存儲能力與安全性。同時，用户可以憑藉此功能，實現汽車端、手機端、電腦端的圖片及視頻等多種類型文件的互通，體驗車、家、辦公數據無縫互聯的便捷。

科大訊飛2020年淨利增長近七成，剛需業務進入規模化落地應用

本週，科大訊飛發佈2020年業績報告及未經審計的2021年一季度業績報告。2020年，科大訊飛營收超130億元，同比增長29.23%；歸屬於上市公司股東的淨利潤13.64億元，在助力疫情防控及社會捐贈等支出增加的情況下，同比增長66.48%。

2021年一季度，科大訊飛營收25.01億元，淨利潤1.39億元，扭虧為盈。此外，公司2020年年度利潤分配預案為：以2,224,737,717為基數，向全體股東每10股派發現金紅利2元（含税）。

紫光國微2020年報：營收32.7億元 淨利增長98.74%

本週，紫光國微發佈2020年業績報告，報告期內實現營收32.70億元，同比增長26.38%；歸屬於上市公司股東的淨利潤8.06億元，較上年同期增長98.74%。

從主要業務條線來看，2020年紫光國微智能安全芯片業務收入13.63億元，同比增長了3.13%；晶體元器件業務收入1.97億元，同比增長16.85%，特種集成電路業務收入16.73億元，同比增長了55.03%。

財報顯示，2020年紫光國微研發投入6.04億元，佔營收比例為18.46%；新增知識產權授權65項，累計達395項。

據瞭解，紫光國微作為第一候選人，中標了中移物聯7000萬顆eSIM晶圓大單，超級eSIM芯可滿足5G時代用户指數級增長的存儲需求。

紫光國微董事長兼CEO馬道傑表示，在面對突如其來的新冠疫情和日益複雜的國際形勢雙重挑戰下，紫光國微依然取得了不尋常的優異成績，主要源於三方面，通過科技創新不斷強化核心競爭力；在超過20年的芯片開發人才隊伍；長期堅持智慧芯片賽道的同時，大力開拓創新應用市場。

紫光國微預計，2021年1-3月歸零上市公司股東淨利潤變動幅度50%-100%；淨利潤2.85億-3.80億元。

光刻機制造商ASML Q1營收43.64億歐元，同比增長79%

本週，荷蘭半導體設備製造商、“芯片之母”阿斯麥（ASML）公佈2021年一季度業績。財報顯示，阿斯麥一季度營收43.64億歐元，去年同期24.41億歐元，同比增長79%，毛利率為53.9%；一季度淨利潤13.31億歐元，去年同期3.91億歐元，每ADS攤薄盈利3.2歐元，去年同期0.93歐元；

財報顯示，第一季度售出73台新光刻機系統，阿斯麥預計2021年二季度營收將在40億歐元至41億歐元之間，毛利率約為49%，預計2021年營收增速將達30%。

阿斯麥總裁兼首席執行官彼得·温寧克(Peter Wennink)表示，公司第一季度業績超出了自己的預期，主要原因是當前的芯片短缺問題，導致了客户需求不斷擴大。

温寧克表示：“業績超預期的主要原因基本上就是市場形勢。”他提到，提高晶圓產量最有效的方法就是用配備提高生產率的軟件的機器。因此，阿斯麥的安裝基礎業務創造了很高的利潤率，超出了公司的銷售指引。

此前彭博一致預期，阿斯麥Q1營收40.27億歐元，淨利潤10.79億歐元。

工信部部長肖亞慶：增強產業鏈供應鏈自主可控能力

肖亞慶今日在《人民日報》撰文指出，要實施製造業強鏈補鏈行動和產業基礎再造工程，聚焦核心基礎零部件（元器件）、工業基礎軟件、關鍵基礎材料、先進基礎工藝、產業技術基礎等關鍵瓶頸，全面加大科技創新和進口替代力度，構建自主可控、安全可靠的國內生產供應體系；持續增強高鐵、新能源、通信設備等領域的全產業鏈優勢。有序推動5G、數據中心、工業互聯網等的建設部署和創新應用，培育壯大人工智能、大數據、區塊鏈、雲計算、網絡安全等新興數字產業，提升通信設備、核心電子元器件、關鍵軟件等產業水平。

IDC：中國雲服務市場規模達193.8億美元，增速全球最高

IDC最新發布的《全球及中國公有云服務市場（2020年）跟蹤》報告顯示，2020年全球公有云服務整體市場規模（IaaS/PaaS/SaaS）達到3,124.2億美元，同比增長24.1%，中國公有云服務整體市場規模達到193.8億美元，同比增長49.7%，全球各區域中增速最高。IDC預計，到2024年中國公有云服務市場的全球佔比將從2020年的6.5%提升為10.5%以上。

國際研究機構Gartner 發佈最新《Market Share: IT Services， Worldwide 2020》研究報告，雲計算IaaS市場保持高速增長，全球市場規模達到643.9億美元。但在排名上Gartner 《Market Share: IT Services， Worldwide 2020》與IDC的《全球及中國公有云服務市場（2020年）跟蹤》報告表現出了差異，這很大原因是因為兩家評判唯獨不同，比如IDC在報告中強調了“公有云”，而Gartner 則是“ IT Services”。

互聯網企業碳中和排名公佈

本週，國際環境保護組織綠色和平發佈了《綠色雲端2021》排行榜（下稱《排行榜》），綜合梳理了中國互聯網科技行業針對中國“2030年前碳達峯、2060年前碳中和”的響應速度與實施力度，對行業領先的22家互聯網雲服務與數據中心企業進行排名。綠色和平表示，中國互聯網科技行業在可再生能源使用方面有所提升，但整體的碳中和行動滯後。

排名方面，騰訊憑藉能源信息披露、可再生能源應用以及影響力等方面的進展，超越阿里巴巴、百度成為互聯網雲服務企業首位。秦淮數據以“2030年100%可再生能源目標”以及大規模可再生能源採購實踐穩居數據中心企業頭名。萬國數據由於可再生能源表現亮點不足、能源信息披露停滯不前，排名出現較大下滑。

中國工業互聯網平台連接工業設備總數達7300萬台

本週，據新華社，截至3月底，企業關鍵工序數控化率、數字化研發設計工具普及率分別達52.1%和73%，工業互聯網平台連接工業設備總數達到7300萬台，工業App突破59萬個。工信部提出，將強化標準引領，夯實基礎設施，加快5G、工業互聯網、數據中心等新型基礎設施建設，深化雲網協同。（本文首發鈦媒體App，鈦媒體編輯秦聰慧綜合）