鉅額罰單910萬 回首信達資產的保險路 入局早卻一路波折 黯然離場

今天，銀保監會官網

公佈一張罰單

罰款金額高達910萬

被罰款的對象就是

中國信達資產管理股份有限公司

★ 信達資產是誰？★

可能有的人會問，信達資產是誰？跟保險有關係麼？

其實，保險圈兒裏的人大概都應該瞭解這家公司，畢竟一是其在保險業的佈局較早，二是其曾經持有財險和壽險兩張保險牌照，三就是其在保險業的曲折經歷了吧。

①四大AMC之一，最早處理不良資產的機構

1999年，信達資產和東方、華融、長城，四大AMC公司相繼成立，負責收購、管理、處置中國銀行、中國建設銀行等國有銀行所剝離的不良資產。

在圓滿完成政策性不良資產收購處置任務後，按照國家要求，信達資產開始商業化轉型，2010年6月29日，中國信達資產管理股份有限公司成立。

②全面佈局金融業，持財險和壽險兩塊牌照

在完成轉型之後，四大資產管理公司都開始延展業務板塊，信達資產則是其中最早擁有租賃、期貨、基金、證券、銀行、信託、銀行，7張牌照的公司。

信達資產，在保險業的牌照共兩個，一個是信達財險（國任財險的前身），一個是幸福人壽。

★ 佈局最早，卻虧的最慘★

①佈局保險業最早：先是幸福人壽，後是信達財險

2007年，幸福人壽成立，信達資產持有50.9％股份。

2009年，信達財險成立，信達資產持有51％股份，是其在幸福人壽之後在保險業佈局的第二個牌照。

相比從保險保障基金手中，接過中華聯合的東方資產，信達資產在保險業的佈局更早。

②兩家公司，難逃多年虧損魔咒

在成立4年之後，2013年信達財險保費達到30億，雖然之後規模難以突破但在財險業的規模也是偏上的，2017年末幸福人壽的保費規模為185億，但隨後降至90億。

從規模上看，信達資產持有的兩家保險公司，成立以來的表現雖然不是出色，但也還可以。然而，困擾兩家公司的卻是虧損魔咒。

從成立至今，無論是信達財險還是幸福人壽都是兩個行業虧損較多的公司。參見《新成立的財險公司要燒多少錢才能盈利？—為得一個牌照，股東們想用多少錢換？》

除了虧損之外，為了保證公司的正常經營，兩家公司的股東還必須不斷增資補血償付能力。

2010年至2017年，信達財險增資20億，幸福人壽增資近78億，2018年還發行資本補充債再度補血償付能力。

③先出手信達財險，改名國任財險，2019年掛牌轉讓幸福人壽

也許，一方面是難以承受多年虧損還要不斷注資，一方面是迴歸不良資產處置主業，信達資產已經先後出手兩張保險牌照。

先是，2017年將其持有信達財險的40％股份，轉讓給深圳市投資控股有限公司，公司實際控制人變為深圳市國資委。而後，信達財險更名國任財險，信達資產只保留公司10％股份。

參見《不堪10億虧損，股東、高管大換血，信達財產改名國任財產——成立9年，終易主~》

2018年，幸福人壽鉅虧68億，2019年，信達資產就在上海聯合產權交易所掛牌轉讓幸福人壽50.995％股權。

最終，信達資產以75億元出手幸福人壽50.995％股權。紫光集團旗下誠泰保險擬以44.12億元受讓30.39億股股份，佔30％；東莞交投集團擬以30.88億元受讓21.27億股股份，佔20.995％。

雖然，此項股權轉讓仍需獲得監管批准，但是從信達資產的年度報告看，其已經按照終止經營處理幸福人壽了，2019年末，信達資產的子公司還有8家。

★ 入局者眾，惜成功者少★

雖然，近幾年保險業監管趨嚴，加之保險公司股權管理辦法出台後門檻變高，從2017年至今除了大家系以外，行業並沒有獲批籌建的保險公司。

但是，想要進入保險業的人卻一直不斷，有地方金融系國企，也有互聯網巨頭。

然而，大家在看重保險業這張牌照的同時，有沒有真的想好保險公司的競爭環境，自己是否有足夠的資源和人力支持去組建一家保險公司。

其實，如果大家回顧過去20年保險業的發展，可能會發現想要在保險業活出一條路很難。以財險公司為例，從開業至今能夠盈利的公司不過半數，而其規模10年可能都不一定能佔1％。

也就是説，股東投資一家保險公司，利潤回報很難，規模更難。除此之外，你還要不斷的投入資本以保證其規模的擴張。

等個十年半載，耐不住性子的股東就都走了。到最後，名也換了，管理團隊也換了，從頭來過，公司還要繼續艱難前行。

參見《近30家公司，易主更名：中國保險公司“併購”的那些事兒①》

如果，信達資產轉讓幸福人壽股權一事，最終獲得監管批准，也就意味着，信達資產從持有兩張保險牌照，到最後只持有國任財險10％的股權，算是黯然離開了保險業吧~

信達資產的退出，似乎也反應了那個時代資產管理公司，想要全面佈局保險業時未曾考慮的問題~

所以，想要經營一家保險公司光是股東背景強大可能還不夠，更重要的是要有合適的資源，人力和戰略兩相輔佐才能在保險業走的更遠~