來源：人民網－人民日報海外版
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在中老鐵路上，動車行駛在稻田與青山間。 李雲生攝(人民圖片)
【近鏡頭】在巴基斯坦信德省南部的茫茫戈壁上，一排排風電機組的葉片徐徐轉動，形成富有動感的隊列。“這裏地面温度長時間超過40攝氏度，工地上經常飛沙走石。”憶及最初在此建設薩察爾風電站項目的艱辛，中國電建集團華東勘測設計研究院巴基斯坦風電羣項目現場經理丹尼詩感慨良多。
在共建“一帶一路”框架下，薩察爾風電站是中巴經濟走廊能源合作14個優先實施項目之一，為巴基斯坦開發了新的清潔電力資源。而在中巴經濟走廊的各大項目中，包括水電、太陽能、風能和核能項目的綠色發電廠，佔項目總數的六成以上。
放眼世界，綠色正成為高質量共建“一帶一路”的鮮明底色。路景相融的中老鐵路，成功繞避各類自然保護區核心區和生態敏感點，充分保護沿線亞洲象、熱帶雨林等自然資源；被譽為巴西“電力高速公路”的美麗山特高壓項目，在中國工程建設者的努力下，對施工時砍伐的林木按照同等面積補種，恢復植被1100公頃；在非洲薩赫勒地區，中國理念和技術元素融入非洲“綠色長城”工程建設，助力當地可持續發展……
從2019年正式啓動“一帶一路”綠色發展國家聯盟，到2021年與28個國家共同發起“一帶一路”綠色發展夥伴關係倡議，中國正以國際化的語言和運作方式，擴大“一帶一路”綠色發展的朋友圈，深化與相關國家在生態環保、可持續發展等領域的合作。
為更好支撐共建國家的綠色低碳發展需求，中國以“一帶一路”生態環保大數據服務平台為依託，開發對外投資環境風險評估工具，編寫“一帶一路”生態環保大數據報告，指導企業貫徹綠色發展理念，開展綠色投資合作。此外，《“一帶一路”綠色投資原則》已獲共建國家和發達經濟體44家金融機構參與，共推“一帶一路”綠色投融資發展。