石油、航空、汽車等行業出現下滑，國資委：將指導央企加大新興產業佈局

“一季度受病疫情危害，世界各國經濟不確定不穩定因素顯著激增，經濟無限循環受阻，下行壓力遠不及預期，央企生產經營面臨諸多挑戰，主要經濟數據經常出現下滑。”4月20日，國資委會議見面會，介紹一季度央企經濟運行關鍵情況。

央企一季度實現營業收入6億股，同比增漲率下.51.8%，淨利潤同比增漲率下降58.8%。石油石化、航空、汽車、電力部門等企業收入收益都經常出現高度下滑。一起，央企在病疫情期內激發科技優勢，獲得了突出的工作成效。國資委宣傳工作局長夏永和表示：“國資委將指導央企化危為機，加大在物聯網、工業物聯網、雲計算、大數據、人工費智能等新興產業的佈局。”

.5 8成央企營業收入下滑

國資委秘書長、新聞辦彭華崗表示，央企一季度實現營業收入6億股，同比增漲率下.51.8%，超過8成企業營業收入下滑；實現淨利.5304億美元，同比增漲率下降58.8%，57家企業淨利潤同比增漲率下滑，26家企業經營主營業務利潤，雖然3季節季度淨利潤比2季節突出上漲，但與去年同比增漲率都有較大差距。

“一季度，央企的經營報告單應該説是幾斤因素重疊的危害，收益下降又是加強病疫情防控必須承受的理智。”彭華崗剖析收益下滑的原因時表示，央企執行國家降電價、降氣價、降旅費、降房租、降資費標準等相關政策，降低社會用户各項成本超過450億。如電力部門企業落實降低大工業和一般工商業電價的政策，每度電減了3.3分錢，向超過5000萬的企業用户取消漫遊費大概200個億。

此外，抗疫防疫的成本也危害了企業收益的增漲。受病疫情危害，人工費、原料、貨運物流等成本大幅增加。一季度，央企五十元收入支付的人工成本同比增漲率增漲2.4元。

直得特別關注的是，在售銷市場和政策的重疊危害下，石油石化、航空、汽車、電力部門等企業收入收益都經常出現高度下滑。

航空、汽車、度假旅遊等直接面對消費者市場的行業生產經營受到重挫。一季度，航空企業客運售銷市場容量大幅走低，經常出現經營虧空。汽車製造業受售銷終端和製造商開工建設難等危害，消費量同比增漲率下降超過30%，一季度同比增漲率減.500個億。度假旅遊企業受度假旅遊售銷和商旅活動幾乎停滯的危害，景區轉園數量、酒店餐廳出租率都是大幅下滑，減利非常突出。

一起，國際原油價格的狂跌引發中央石油石化企業大幅減利。一季度，國際原油價格狂跌，期內一瓶跌了40多美元。“即便低油價對降低世界各國經濟運行成本是有利的，並且對中央石油石化企業生產經營和收益形成較大沖擊。一季度國內需求下降，成品油消費量下降也超過了20%，勘探、煉油等經營收入成本倒掛，石油石化企業整體虧空，危害了央企的收益增長速度，危害了30點税。”彭華崗表示。

02 加大新興產業產業規劃

不過，隨着開工建設復產快速推動，企業經營成本關鍵恢復，央企經濟運行已經經常出現了積極穩步發展方向的難題。央企2月底開工建設復產率超過90%，目前已超到99.4%。

大部分企業盈利狀況已突出轉好。從基本數據看來，央企3季節當月實現營業收入2.2億股，已恢復.5季節水平；.51家企業一季度已經實現同比增漲率增利；有43家企業3季節當月盈利水平恢復至去年人均水平；有37家企業收益增長幅度.5-2月增.50個百分點不低於。

重點行業投資也穩定增漲。受病疫情期內部分停工停產危害，一季度央企完成固定資產投資3647.6億美元，同比增漲率下降4.5%，但3季節完成投資同比增漲率增漲4.5%，季度項目投資已恢復至正常水平。從重點行業看，一季度石油石化企業固定資產投資同比增漲率增.52.4%，電力行業固定資產投資同比增漲率增漲2%；3季節電信企業固定資產投資增.52.3%。

病疫情期內，央企激發科技優勢，利用大數據、人工費智能、雲計算、5G技術等助力抗疫，獲得了突出的工作成效。如利用大數據助力軍警民互控，央企積極激發大數據多源性、青娛性、廣開放性的表現形式，推出多項大數據服務，支撐病疫情防控和開工建設復產精確決策。中國電科集團打造出的“一網愛駕”病疫情防控與開工建設復產大數據平台，截止到4.57日，系統中的密切接觸者測試儀累加服務超過4.46億人次，通過個人能力查詢發覺密切接觸者超.56十萬人。

國資委宣傳工作局長、新聞辦夏永和表示，國資委將指導央企化危為機，利用好這回科技抗疫中形成的研發優勢、產業優勢和成果閲歷，加大在物聯網、工業物聯網、雲計算、大數據、人工費智能等新興產業的佈局，加大在生物科學、遠程醫療系統、生物醫藥營養健康等這方面的投入力度，加速有助於移動互聯網、大數據等現代技術訊息同產業結構升級的高度融合和轉型升級。

而言近來有關國際產品鏈、供應鏈的探討，夏永和也回覆表示，一這方面，必須再次激發好世界產品鏈的作用，一起必須激發好國內產品鏈的優勢，央企享有較完整的產業管理體系，享有一定的發展方向堅韌、發展潛力和迴旋空間。央企將切實推進產品鏈上下游的一體化合作；加速產品鏈升級補短板，以更為開放的動作推進雙邊合作。

CEI中資企業研究院秘書長唐大傑也告訴他新聞記者：“有許多人高喊要‘去中國化’，認為一國經濟過度依賴它國的生產能力，會造成國家安全的安全隱患。在此國內的許多人也深深深的顧慮海外國家政策的舵槳。我自己一個重要的感受是，像西班牙的時裝行業已經與中國，特別是在是浙江的加工業高度結合，關鍵做好產品鏈無縫拼接。這是美國製造業出口處的一個重要難題，之間交融、共生關係共促的國際產品鏈不是那末易於被‘去中國化’的。”

03 國企改革三年攻堅計劃方案初步形成

直得一提的是，當即廣受特別關注的國企改革三年攻堅計劃方案也將要頒佈。彭華崗表示：“國企改革三年攻堅計劃方案已經初步形成，目前正在執行申批程序。在《計劃方案》頒佈日後，讓我們會在社會傳真系統化着力介紹《計劃方案》內容。”

而言改革的總體性構思和主體責任，彭華崗表示：“一是要把黨的十九大對國企改革的標準切實基本化，落實到三年攻堅表裏去。二是把讓我們近些年.5 N”的改革政策切實落實落地，沒有落實到人的，讓我們明晰時刻表、交通圖，要在三年攻堅里加速落實落地。三是把這5年讓我們在‘十四項改革試點’、‘雙百攻堅’等改革試點示範村中基層所開創的一些閲歷，產品推廣到下一步工作的國企改革過程中。”

國資委當即指出，國有企業改革三年攻堅計劃方案，將明晰提起改革的目標、時刻表、交通圖。在推動國企混改改革、加強國資國有企業安全監管、增強研發創新能力等重點領域和關鍵環節，提起明晰的任務舉措，確立量化、可考核的基本指標。

“從十九屆四中全會取決於發表、難題導向頒佈到提起研製開發三年攻堅計劃方案，國有企業改革表現三個週期，即從夯基壘台、立柱掛籃施工、積累成勢到深度發展方向。末來三年國企改革的目標、時刻表、交通圖，將是國企改革的‘攻堅綱領’，直得期待。”中資企業研究院首席副研究員李錦也告訴他北京晨報新聞記者，目前國企改革在實操週期存在的一些難題，也需要計劃方案來明晰，比如國企混改改革，怎麼量化，怎麼考核；加強國資國有企業安全監管，哪種的受權體制才算完成，也得多了一個目標。