國開行賦能港口建設 服務海洋經濟高質量發展

國家開發銀行支持寧波舟山港發展建設。受訪者供圖

站在寧波舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭舉目遠望，海上絲路一派繁忙景象，滿載的遠洋集裝箱船來往如梭，新建泊位也正在緊張施工。2020年，寧波舟山港完成貨物吞吐量11.72億噸，完成集裝箱吞吐量2872萬標準箱。在寧波舟山港穩步發展的背後，是堅定的開發性金融支持。近年來，國家開發銀行寧波分行與寧波舟山港母公司浙江海港集團開展了廣泛而深入的合作，累計發放貸款超過110億元，支持了金塘港區大浦口集裝箱碼頭(二階段工程)、狀元岙二期集裝箱碼頭及樂清灣港區C區一期工程等一批重大碼頭基礎設施項目順利實施。

水上運輸是能源、資物和原材料等大宗物資中長距離運輸的主要方式，港口則是水運行業發展的重要支撐。據瞭解，作為服務我國基礎設施建設的主力銀行，國家開發銀行(以下簡稱“國開行”)自成立以來一直積極助力各地港口建設，重點支持了寧波舟山港、上海洋山港等國家重點港區建設項目，並對集裝箱、煤炭、礦石、石油化工等專業化碼頭項目給予支持。截至目前，國開行累計承諾港口行業貸款人民幣3543億元，累計發放貸款1690億元。

位於青島的山東省港口集團，擁有40萬噸級礦石碼頭、45萬噸級原油碼頭、可停靠2.4萬標準箱船舶的集裝箱碼頭和可停靠22.7萬噸級郵輪專用碼頭，集裝箱航線200餘條，遍及全球180多個國家和地區。國開行青島分行累計對山港集團授信269億元，累計發放貸款160億元，承銷債券10億元，支持了董家口港等一批重點項目建設。其中，2020年國開行向山港集團發放13.2億元復工復產專項貸款，為企業有效應對新冠肺炎疫情衝擊，保障特殊時期的正常生產運營提供了有力支持。

上海洋山深水港位於杭州灣口外的嵊泗崎嶇列島，是具備15米水深的天然深水良港。洋山港於2005年12月10日開港，規劃總面積超過25平方公里，自2002年至2020年分四期建設，是上海國際航運中心建設的核心工程。國開行上海分行先後參與洋山深水港一期、二期、三期和東海大橋項目建設融資，牽頭組建銀團合計268億元，其中國開行發放貸款73億元，有力支持了上海港鞏固在國際港口中的領先地位，助力打造國際競爭新優勢。如今，洋山港已發展成為全世界最大的自動化碼頭，引領着新一輪全球港口升級潮流。

此外，近年來，國開行大連分行主動對接遼寧港口集團需求，為企業量身定製融資方案，通過規劃貸款、中長期貸款、復工復產流動資金貸款等多元化金融產品，累計向遼港集團(含大連港)發放貸款近70億元，在港口規劃設計、開發建設、補償流動性等方面給予了有力的融資融智支持。下一步，雙方還將在大連太平灣港區綜合開發建設、共建“一帶一路”等領域開展全面合作，攜手為東北全面振興、全方位振興作出積極貢獻。

據介紹，國開行未來將繼續發揮開發性金融功能作用，創新金融服務模式，積極助力港口轉型升級和資源整合，重點支持京津冀、長三角、粵港澳大灣區等地區世界級港口羣建設，對接共建“一帶一路”倡議，助力國際水運基礎設施合作項目落地實施，為建設現代化綜合交通運輸體系，構建以鐵路、港口、管網等為依託的互聯互通網絡，打造國際陸海貿易新通道作出新的貢獻。