3月8日，小鵬汽車發佈2020財年第四季度以及2020財年未經審計的財務數據。公司2020年總營收為58.44億元，同比增長151.8%，第四季度總營收28.51億元，同比增長345.5%，環比增長43.3%。
這主要得益於公司汽車銷量的上漲。數據顯示，小鵬汽車2020年總交付量為27041輛，同比增長112.5%。第四季度總交付量為12964輛，同比增長302.9%，環比增長51.1%。
隨着銷量的增長與價格更貴的P7在2020年4月上市，小鵬汽車的整體毛利率急速拉昇。2020年，小鵬汽車整體毛利率為4.6%，而2019年為-24.0%，這也是其全年毛利率首次轉正。第四季度，小鵬汽車整體毛利率更是達到7.4%。
儘管毛利率整體轉正，但小鵬汽車距離盈利還有一段距離。2020年，小鵬汽車淨虧損為27.32億元，同比收窄24.2%。 第四季度，小鵬汽車淨虧損為7.87億元，相比2019年同期及2020年第三季度的虧損金額亦進一步收窄。
這些成績背後是公司銷售和服務網絡的擴大與超級充電站的建設。截至2020年12月31日，小鵬的銷售與服務網絡已包括160家銷售網點和54家服務網點，覆蓋69個城市。小鵬汽車品牌的超級充電站也已運營159座，覆蓋54個城市。
得益於上市、銷量上漲和股價上揚時期的股票增發，2020年小鵬汽車也終於不再缺錢。截至年底，公司擁有現金、現金等價物、受限資金和短期投資共計353.42億元。
然而，小鵬汽車股價卻正在經歷上市以來的首輪大跌。3月5日最新收盤價28.03美元與11月24日達到最高點74.49美元后相比，已跌去62.4%，市值3個多月蒸發1945億元。
截至3月8日22點13份，小鵬汽車美股盤前股價已上漲5.78%至29.65美元。
（作者 | 市界 王帥國 編輯 | 朗明）