盛航股份：成功登陸A股 資本助力打造國內液化品航運龍頭

5月13日，南京盛航海運股份有限公司（股票簡稱：盛航股份，股票代碼：001205）正式在深圳證券交易所掛牌上市。盛航股份首次公開發行不超過3006.6667萬股人民幣普通股，發行價格為16.52元/股，實際募集資金總額為4.97億元。

盛航股份稱，募集資金擬投入到沿海省際液體危險貨物船舶購置項目、危化品綠色安全智能船舶大數據平台項目以及補充流動資金。

國內液體化學品航運龍頭企業

公開資料顯示，盛航股份成立於1994年，總部位於江蘇省南京市，主要從事國內沿海、長江中下游液體化學品、成品油水上運輸業務，是國內液體化學品航運龍頭企業之一。

盛航股份近年來保持快速、健康的發展趨勢，截至2020年末，公司營運船舶17艘，總運力10.61萬噸，與中石化、中石油、中化集團、恆力石化、浙江石化、揚子石化-巴斯夫等大型石化生產企業形成了良好的合作關係，提供安全、優質、高效的水上運輸服務，獲得了客户的高度認可。

通過10餘年經營液貨危險品運輸業務，盛航股份逐漸形成了以全國25個沿海主要港口、20餘個長江及珠江港口為物流節點，以湖南到上海的長江航線為橫軸、以環渤海灣到海南的沿海航線為縱軸的運輸網絡，重點服務遼寧、天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、廣西、海南等區域，覆蓋渤海灣、長三角、珠三角、北部灣等國內主要化工生產基地。

盛航股份憑藉優質、高效的物流服務，在行業內積攢了良好口碑。公司是交通運輸企業安全生產標準化建設一級達標單位、中國船東協會化工運輸委員會副會長單位，近幾年多次獲得中國物流與採購聯合會頒發的“金罐獎暨安全管理獎”，系江蘇省重點物流企業。盛航股份還曾被中國石化化工銷售有限公司評為“標杆物流服務商”。公司船舶陸續通過了國際化學品分銷協會(CDI)、殼牌、BP、BASF等國際大型石化企業以及中石化、中海油等公司的檢查認證。

擁有核心技術和研發人才儲備

盛航股份作為國家級高新技術企業，為加強船舶管理、保證船舶安全運營，研發了大量信息化軟件和硬件產品。研發人員在危化品運輸領域有着豐富的業務管理經驗，充分參與公司船舶技術改造和信息化建設項目，有效提高了船舶運行效率，提升了信息化管理水平。2020年，公司研發人員數量為33人，佔母公司員工總數的比例為11.07%。

此外，盛航股份還擁有自己的核心技術，經過多年的船舶技改以及信息技術研發的沉澱和發展，目前公司擁有專利38項、軟件著作權20項，自主研發軟件、硬件產品十餘項，其中軟件系統平台產品包括危化品船舶安全運營監管平台、水路運輸安全運營信息管理系統等，硬件產品包括危化品船舶北斗語音視頻終端、數據採集儀等，各項信息技術在船舶上的廣泛試驗和應用，有力保障了船舶運輸安全，提高了管理經營效率。

盛航股份還不斷加大研發投入，2018年-2020年，研發費用分別為1059.44萬元、1414.07萬元、1882.06萬元，佔當期營業收入的比例分別為3.58%、3.70%、3.92%，處於持續增長態勢。

盛航股份設立的研創中心專門負責研發活動，組建了一個高素質的研發人員團隊，聚焦於危化品智能船舶與物聯網、工業互聯網、人工智能、大數據等業務方向的研究，致力於提供綠色智能船舶高效安全運輸等信息技術的解決方案、產品和服務，打造危化品多式聯運大數據服務平台。

沿海化學品運輸市場空間廣闊

近年來，隨着國民經濟增長和政策支持，我國航運業發展迅速。從2011年到2019年，我國水路貨物運輸量由42.60億噸上升至74.72億噸，年複合增長率達到7.27%；水上貨物運輸週轉量由75423.84億噸公里上升至103963.04億噸公里，年複合增長率達到4.09%。

根據中國船東協會化工品運輸專業委員會發布的《2019-2020年國內沿海化工品水運市場分析報告》，由於“十三五”規劃建設的一批大型煉化企業及其下游配套化工裝置陸續落地投產，以及國內沿海大型甲醇制烯烴項目的推進，國內沿海化學品運輸總量從2019年底迎來一輪快速增長時期。隨着恆力石化、中化弘潤等化工企業新增的煉油、對二甲苯(PX)、丙烯腈、乙烯等產能裝置的投產或開車，國內沿海液體化學品運輸市場規模快速增長。

而根據交通運輸部水運局每年公開發布的《水路運輸市場發展情況和市場展望報告》，我國化工品生產和消費仍處於穩健增長期，沿海省際化學品運輸需求持續增長，2017年至2019年沿海省際化學品運輸完成量分別為2600萬噸、2680萬噸和3200萬噸。

盛航股份地處長江中下游地區，區位優勢明顯，因為長三角集中了相當數量的化工類客户羣體，挖潛空間巨大。同時，公司運輸快捷安全，業務來源穩定，在液體化學品運輸的細分領域裏專業化、集約化程度高，基礎管理紮實，具備較為先進的管理手段，運力、利潤和技術管理手段等均不斷邁上新台階，市場佔有率穩步提升。

從2020年新修訂的《國內水路運輸管理規定》以及交通運輸部等七部門聯合發佈的《關於大力推進海運業高質量發展的指導意見》等法律法規、指導意見來看，我國對液貨危險品航運業安全、環保、智能航運等各方面要求都越來越高，液貨危險品航運企業要逐步向規模化、集約化經營發展，要形成一批專、精、特發展的海運企業，行業集中度預計還將不斷提高。

盛航股份作為國內液體化學品航運龍頭企業之一，或將受益於政策的支持，此次邁入資本市場，更是插上了騰飛的翅膀，相信將進一步增強其綜合競爭力，上市後為投資者帶來合理的投資回報。