近日，小米也宣佈造車，正式進軍新能源汽車行業，雷軍更是在發佈會上激情信心慢慢，聲稱願意壓上他過往所有的戰績和榮譽，做人生最後一次重大創業，有點破釜沉舟的意思，一定要在新能源汽車領域取得成功。
小米在手機及智能家居領域，已經取得了非常巨大的成功，在短短十年左右的時間，進入了世界500強，成為進入五百強最快的公司之一手機出貨量目前市場份額全國第一，全球第三，可謂成績驕人。
但是，在資本市場，小米的造車新聞，卻沒有激起股票的狂漲，投資人似乎很冷靜，似乎都不看好小米下場造車。而同樣進軍新能源汽車的恆大汽車，跨界更大，一輛車也沒造出來，還被批評PPT造車，為何市值還一度高達7000億，市場似乎跟認可恆大造車。對於小米和恆大造車，你覺得誰更能成功？
小編認為小米雖然資本市場反應冷清，但應該更有機會取得成功，理由是：
一、小米公司跟務實，整個公司風氣給人感覺跟腳踏實地，穩紮穩打地推進新項目，為了造車其實雷軍已經在新能源汽車投資好幾個公司，一直在對市場進行研究和探索，做了非常足的功課，最後在市場相對可期的條件下才正式入場，一點都不匆忙，反觀恆大有點着急，一上來就是大手筆，到處併購建基地，研發就十幾款，目標就是全球最大，且不論能不能達到，一個車都沒造出來，就喊着世界第一，讓人覺得就不踏實，恆大類似的項目失敗並不少，比如恆大冰泉、恆大糧油，當初也喊着多兇，現在呢？
第二、資金方面，小米子彈充足，雷軍説我們造車，有什麼呢，有錢，很豪氣，小米賬上1000億人民幣，未來計劃投入100億美金，子彈充足，規劃科學，有錢也不是亂花，一下子打進去，而是有條不紊地推進進行，逐步推進。再看恆大，動不動就是幾百億的投入，喊着還要投入多少多少，可是看看恆大集團自身資金緊張的樣子，緊張到原本的債權投資人都退不出來，只能轉為股權，你以為許家印朋友圈那些朋友都願意，心肝情願債轉股啊，那是沒辦法都在一條船上了，不這樣就得沉下去了。母公司資金都這麼緊張，可見未來恆大汽車的資金來源就得靠自己，一旦市場發展不如預期，投入就會暫停，資金鍊緊張。
第三、未來的汽車，其實已不是新能源，新能源只是一種常態化的能源供給方式，未來汽車的核心競爭力在智能化，顯然做手機出身的小米，在這方面儲備更足，雷軍説我們有一萬名的工程師，這些都是核心競爭力，顯然雷軍也看得跟精準，未來競爭力在智能化。而恆大的許家印，還停留在傳統造車的思維，看其收購的一些供應鏈配件公司，就可知道，其思維還是造房子的思維，要準備好各種物料。特斯拉、蔚來等等，其成功都有某方便的核心優勢，其它的就是市場買就行了。不同的思維，往往決定最後的成敗！