春節假期後,國內鋼材市場迎來“開門紅”。2月18日,唐山鋼坯市場價格達到4080元/噸,較節前上漲230元/噸。其它品種價格平均較節前上漲200元/噸左右。業內人士表示,受需求提前釋放、冬儲價格較高、原材料價格高企等因素支撐,短期鋼價易漲難跌。
多種因素助推鋼價上漲
從往年來看,春節後復工大多在正月十五之後。今年倡議就地過年,部分企業提前復工,需求釋放助推鋼價上漲。
蘭格鋼鐵研究中心葛昕對記者表示,隨着全球經濟持續復甦,多國貨幣寬鬆政策的效應再次增強,推高大宗商品價格。春節假期,海外大宗商品價格普遍上漲。而國內1月金融數據超出市場預期,也提振市場信心。其中,1月新增人民幣貸款3.58萬億元,同比增加2252億元,創單月曆史新高;1月社會融資規模達到5.17萬億元,同比增加1207億元。
此外,今年節前冬儲價格較往年高400元-500元/噸,現貨貿易商主動冬儲的意願不強,致使冬儲的庫存主要集中在鋼廠和一級代理商的手裏。由於定價權和貨權相對集中,節後鋼材現貨容易出現快速上漲的行情。
多家券商研報認為,房地產投資趕工韌性仍將支撐長材消費,製造業在內外順週期復甦的背景下回暖,板材消費或有亮眼表現。
鐵礦石供需缺口或擴大
2月,普氏鐵礦石指數在155-165的區間震盪,而焦炭價格維持在2800元/噸的高位。原材料價格高企,對鋼材價格形成較強支撐。
業內人士指出,國內消費端的韌性、海外補庫週期等因素使鐵礦石供需長期處於緊平衡狀態。此外,長期的低利潤導致電爐鍊鋼規模難以快速擴張,廢鋼對鐵礦石的替代存在侷限性。
2020年,我國鐵礦石對外依存度仍在80%以上。海外主流礦山呈現出寡頭壟斷的格局,四大礦山鐵礦石產量約佔全球產量的一半,發運量佔比達到70%。海外礦山在現有體系下仍存在定價優勢。
申港證券預計,2021年鐵礦石缺口為2600萬噸,相比2020年的1500萬噸,繼續擴大。
業內人士指出,鋼鐵行業作為能源消耗密集行業,碳排放量約佔全國碳排放總量的15%,在產能置換政策加碼及“碳達峯、碳中和”目標推動下,2021年鋼鐵行業供給將呈現個位數增長。
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