貨輪駛向中國！中方100萬噸訂單交由法國，莫里森又疼了？

從今年開始以來，漂亮國就一直讓一些國家跟隨自己的腳步，頻頻針對我們國家。而在這些國家當中，澳大利亞可以説是首當其衝。如今中澳關係一再走冷，之前兩國之間的貿易更是越來越少了，而澳大利亞的農產業和鐵礦石產業的發展更是一落千丈，為此澳洲也算是為自己的錯誤決定買單了。

中方欲轉移進口重心

澳大利亞作為全球最大的大麥種植地，澳洲國內的60%大麥都是用於出口，而且澳大利亞的大麥出口最多的就是我國。因為我國市場龐大，國民除了自給自足以外，我國仍需要作為糧食的儲備工作。但是我國作為澳大利亞最大的大麥進口國，隨着澳大利亞頻發的錯誤行動，讓我國不得不重新考慮對外進口的重心。

中法達成合作

據瞭解，我國和法國已經達成了大麥合作，目前法國派出十多艘巴拿馬籍貨船被預定了，就是用來向中國運輸大麥， 據瞭解，此次的大麥數量可能已經達到了100萬噸，而且在質量上來看，和澳大利亞的質量差不多，差異不大。而除了大麥，我國在小麥方面上也是在和法國達成相關的合作，無疑這對澳大利亞的農產業造成了非常嚴重的影響。

莫里森又痛了

而這一消息對澳大利亞農户們來講就不是一個好消息了，前段時間，更是很多的民眾都對莫里森不滿，認為莫里森的錯誤決定導致澳洲的農業貿易受到了嚴重的打擊，此次，莫里森又開始疼了。面對澳洲的無中生有，我國已經做出了充分的準備，在關鍵時刻，和法國展開共贏合作，開闢了我們國家貿易渠道，同時也減少了對單一國家的依賴，最重要的是此次敲打了澳大利亞。

總結

而我國和歐洲展開新合作，也符合我們國家倡導的貿易多元化的決定，不僅減少了對單一國家的依賴性，而且還能夠防止貿易壟斷的情況發生。