天潤工業空氣懸架項目預計明年盈利，機構突然“掃貨”導致回購股份暫停

被機構“掃貨”的天潤工業（002283.SZ），7月17日再次漲停。

天潤工業同日公告稱，公司不存在應披露而未披露的事項。

此前的7月14日，天潤工業股價突然放量漲停，之後深交所披露的數據顯示，4家機構專用席位包攬了買入第一至第四位置，合計買入天潤工業的金額約1.5億元。

此前的一季末，重要股東名單中，天潤工業的機構持股為零。

天潤工業遭遇機構突然“襲擊”，或許與空氣懸架項目有關。

21世紀經濟報道記者注意到，天潤工業7月14日在投資者互動平台表示，其空氣懸架項目已經於2020年5月份成立，一期平台建設計劃在年末之前完成，預計明年會達到盈利水平。

天潤工業稱，其空氣懸架項目擬建設全套的空氣懸架系統測試平台，此測試工平台主要採購國外先進設備，目前生產設備的採購也已經開始招標，且部分生產設備已經到廠安裝。計劃在8月底產出樣件交付客户進行路試，年底前會有小批量部品產出。

而7月1日，威海市文登區委書記張宏璞專程到天潤工業實地調研空氣懸架系統項目推進情況。

據此次調研情況介紹，整車空氣懸架系統項就是天潤工業多年來謀劃落地的第二主業項目，與同濟大學車輛工程博士合作建設，主要研發生產卡車、半掛車、乘用車空氣懸架系統及核心零部件，打破國外技術壟斷，打造自主技術品牌。

此次調研顯示，天潤工業空氣懸架系統項目一期2.1萬平方米廠房已完工，研發設備陸續到位。

根據天潤工業5月14日公告，其擬與自然人張廣世共同投資設立註冊資本為1億元的天潤智控技術有限公司，天潤工業以貨幣資金及實物資產方式出資7500萬元，張廣世以其自有汽車懸掛系統及相關技術出資2500萬元。

公告稱，合資公司立足於整車空氣懸架系統生產，同時開發商用車的ECAS系統，產品包括卡車底盤空氣懸架系統、半掛車空氣懸架系統、工程車橡膠 懸架系統、卡車駕駛室懸架系統、乘用車懸架系統、商用車ECAS系統及其核心零部件。

據介紹，空氣懸架系統作為一種新的底盤減振系統，具有大幅提升駕乘舒適性、減少車輛對公路和橋樑的衝擊破壞、降低車輛自重、提高載貨量、自動調節車身高度方便裝載及乘客上下車等優勢，屬於國家重點支持的高新技術領域。

“在歐美等發達國家，卡車、掛車上配置空氣懸架的比例超過80%，客車上配置空氣懸架的比例接近100%，豪華轎車、SUV和輕型車上配置空氣懸架的比例也在不斷提高。在我國，客車空氣懸架系統的應用已經進入快速成長期，卡車、半掛車空氣懸架系統的應用還處於成長初期。”天潤工業稱。

公開資料顯示，天潤工業是國內規模最大、全球第二的曲軸專業生產企業，主要為濰柴、戴姆勒、卡特彼勒、康明斯等國內外知名汽車廠商配套提供發動機核心零部件。

“公司主要做商用車零部件，近幾年重卡市場持續景氣，公司訂單飽滿，業績保持穩定增長，市場的景氣為公司帶來良好的發展機遇。”天潤工業7月14日在投資者互動平台表示。

但隨着天潤工業股價上漲，導致其回購股份被摁下暫停鍵。

按照公告，天潤工業決定使用自有資金5400萬元至1.08億元回購股份，用於實施股權激勵計劃或員工持股計劃，截至6月底回購股份數量為1636.9萬股，成交總金額為6973.88萬元。

而目前，天潤工業股價已經達到6.11元/股，高於回購股份價格上限5.37元/股。