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年報解讀|中谷物流2020年淨利突破10億 淨利潤近6成用於分紅

由 戚國慶 發佈於 財經

財聯社(上海,記者 孫詩卉)訊,4月12日晚間,中谷物流(603565.SH)發佈了年度報告、分紅方案以及非公開發行股票預案等公告。其中年報數據顯示,中谷物流營業收入首次突破百億大關,達到104.19億元;歸屬於上市公司股東的淨利潤,首次突破10億元,淨利潤近6成用於分紅,另非公開募集30億。

相關分析師對財聯社記者表示,公司“門到門”全程集裝箱物流解決方案及多式聯運空間廣闊,符合行業未來趨勢。

2020年度,公司多式聯運服務收入佔公司全年總收入的比例約為67%。中谷物流的集裝箱物流服務主要分為港到港服務(CY-CY)和多式聯運服務兩種。多式聯運服務根據客户的不同選擇,主要可細分為門到門業務(D-D)、港到門業務(CY-D)及門到港業務(D-CY)。

此外,值得注意的是,公司擬向全體股東每10股派發現金股利人民幣9.00元(含税),以資本公積轉增股本,每10股轉增3股。該分紅比例高達當年公司淨利潤的58.9%,相關業內人士認為,如此大手筆分紅,顯示出中谷物流對於投資者利益的高度重視,以及對於公司未來發展的充足信心。

公司在接受財聯社記者採訪時表示,回饋投資者是中谷物流在上市之前也會堅持做的事,上市之後面對着更多的投資者,公司希望把分紅的傳統延續下來更好地回饋投資者。

公司同時擬非公開發行股份募集30億資金,主要用於集裝箱船舶、集裝箱購置項目及集裝箱智能運輸信息化平台建設項目。

相關分析師在接受財聯社記者採訪時表示,隨着國家提出“內循環+雙循環”相互促進的新發展格局,未來內需的擴大,將對“海鐵聯運”等多式聯運發展提供廣闊的生長空間。一方面,在“雙循環”戰略重點推動下,內貿集裝箱運輸需求穩步增長。另一方面, 公司 “門到門”全程集裝箱物流解決方案符合未來發展趨勢,優勢凸顯。

截至2020年12月31日,根據Alphaliner的數據,中谷物流綜合運力規模在全球排名第13位,在中國大陸僅次於中遠海控,排名第二。