楠木軒

美股收盤:三大指數基本平收 熱門中概股多數收跌

由 廉擁軍 發佈於 財經

財聯社(上海,編輯 阿樂)訊,美國股市週四走勢反覆,三大指數基本平收。

投資者消化了週四公佈的經濟數據。盤前公佈的美國8月份的零售銷售數據增長0.7%,遠高於此前分析師預測的負增長0.8%;截至9月11日的一週首次申請失業救濟人數為33.2萬人,略高於專家預測的33萬人。

德爾塔變體對經濟的不確定性讓股票投資者密切關注即將到來的數據,以瞭解經濟背景如何影響公司的盈利前景。Crossmark Global Investments首席市場策略師Victoria Fernandez表示,“人們開始注意到一些經濟數據受到德爾塔變種病毒的影響。我認為未來市場將出現‘前進兩步,後退一步’的走勢。”

標普500指數已經連續七個月上漲,並且年內漲幅已經達到近 20%。華爾街的許多人預計今年剩餘時間的交易會更加坎坷,回報會更低。有些分析師甚至認為可能會出現10%-15%的回調。

Bruderman Asset Management股票分析師Akshata Bailkeri 告訴媒體:“股市連續七個月保持積極,這非常罕見......所以投資者的擔憂是正確的。不過,我們能看到這種情況,是因為公司的收益正在繼續增長,或許是推動這些指數走高的真正原因。”

週五是美國市場的四巫日(Quadruple witching day)——每年三月、六月、九月和十二月的第三個星期五,是衍生性金融商品到期結算日,到期結算的商品共有四類,故稱四巫日。

這一天的交易量會放大,但是指數表現不一。一般情況下,標普500指數通常在9月17日左右達到峯值,然後在9月底開始拋售。

市場動態

道瓊斯指數週四收跌0.18%,報34,751.32點;標普500指數跌0.15%,報4,473.76點;納斯達克綜合指數漲0.13%,報15,181.90點。

(圖源:英為財情)

熱門股表現

大型科技股漲跌不一,奈飛漲0.62%,亞馬遜漲0.36%,微軟漲0.13%,蘋果跌0.16%,Facebook跌0.23%,谷歌A跌0.57%。

造車新勢力齊跌,小鵬汽車跌1.34%,理想汽車跌2.89%,蔚來跌2.47%。特斯拉漲0.15%。

熱門中概股多數收跌,網易跌0.73%,阿里巴巴跌1.01%,百度跌1.34%,嗶哩嗶哩跌4.62%。拼多多漲0.59%,騰訊ADR漲0.10%,滴滴跌1.33%,滿幫漲3.67%。

中概教育股方面,高途漲3.29%,好未來漲2.05%,精鋭教育漲0.02%,新東方跌2.08%。

公司消息

【庫克:我依然是AR技術的粉絲】

被問及蘋果發佈會上缺乏AR產品時,CEO庫克告訴媒體:“他仍然非常看好這項技術,稱自己為AR技術的頭號粉絲。”庫克重複了他過去對AR所説的一些話,“我認為AR是極少數能讓我們有一天回顧過去的深刻技術之一,如果沒有它,我們將如何生活?”

【電動皮卡預定量超15萬 福特擴大招聘規模】

福特汽車週四表示,計劃向密歇根州的三家工廠追加2.5億美元的投資,並增加450個工作崗位,使電動皮卡F-150 Lightning的年產量翻番達到8萬輛。福特公司稱,自今年5月首次亮相以來,該車的累計預訂量已超過15萬輛,7月底時為12萬輛。福特汽車收漲1.36%。

【通用汽車將電動汽車Bolt停產時間延長至10月中旬】

通用汽車週四表示,其位於密歇根州的一家裝配廠的停產期將至少延長到10月15日。通用汽車稱,由於半導體芯片持續短缺,其正在削減其他六家北美裝配廠的產量。通用汽車收跌0.58%。

【加拿大全面批准輝瑞及莫德納新冠疫苗】

輝瑞和莫德納的新冠疫苗週四都獲得了加拿大衞生部的全面批准——12歲及以上的人羣可接種這兩款疫苗。加拿大衞生部將輝瑞-BioBTech疫苗命名為“Comirnaty”,莫德納疫苗命名為“SpikeVax”,阿斯利康疫苗將命名為“Vaxzevria”。

【馬斯克:與“inspiration 4”機組人員進行了通話 一切進展良好】

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上稱,我剛剛與“inspiration 4”任務的機組人員進行了通話,一切進展良好;“inspiration 4”這樣的任務有助於促進太空飛行項目,最終將能使任何人都有機會在近地軌道及更廣闊的外太空旅遊。

【高盛成立新ETF 以期捕捉到未來的FAANG】

高盛成立了一隻主動管理的科技股ETF,以期捕捉到未來的FAANG。該ETF專門投資市值不足1000億美元的領先的、代表未來方向的科技公司,ETF名為高盛未來科技領導者證券ETF(GTEK)。

【Instagram CEO:社交媒體將人們聯繫起來的好處多於壞處】

先前美國兩黨議員都要求Facebook就如何影響青少年和兒童的心理健康做出答覆。Facebook旗下的Instagram CEO Adam Mosseri評論稱,“社交媒體和交通一樣,雖然會出現車禍死亡,但依然利大於弊。”

他這番話引來劇烈批評,Mosseri在Twitter上轉為守勢,“與汽車類比確實不太貼切,但是社交媒體將人們聯繫起來的好處多於壞處。”